Midnattssolsrallyt kördes ursprungligen första gången 1950 och sista gången 1964. Året därpå började tävlingen köras vintertid och fick då namnet Svenska Rallyt. 2006 återupptogs traditionen med sommartävlingar och då fick deltagande bilar inte vara nyare än årsmodell 1975. Från och med 2013 är gränsen ändrad till årsmodell 1985.

Spica-klass var en svensk fartygsklass som utgjordes av sex stycken torpedbåtar. 

Med utgångspunkt i Marinplan 60 projekterades en serie om sex torpedbåtar (TB). Denna serie byggdes med ledning av erfarenheter från Plejad-klassen  och moderniserades i förhållande till denna typ främst på vapen-, tele-, skydds- och maskinområdena. Serien färdigställdes 1966–1967 och benämndes TB typ Spica efter det första fartyget i serien. T121 – T123 byggdes av  Götaverken -Göteborg och T124 – T126 av Karlskronavarvet. Fartygens namn är lånade från kända stjärnor. De ärvde namnen från de ångdrivna torpedbåtar flottan hade under första delen av 1900-talet.

Konstruktionen vidareutvecklades sedermera till torpedbåtarna av Norrköping-klass  ("Spica II") och till korvetterna av Stockholms-klass ("Spica III").

 Ett fartyg som i min mening var den Svenska flottans häftigaste på sin tid. 

Framdrivningsmaskineri

Framdrivningsmaskineriet ger fartyget en fart av ca 40 knop och består av 3 st gasturbiner av typ Rolls-Royce  Proteus 1282, på vardera en effekt av 4 500 hk och drivande var sin KaMeWa - propeller.

Tidigare under åren 1963-1965 provades en gasturbin typ Bristol SiddeleyProteus på 4 000 hk på mittaxeln på HMS Persus.

Besättning

Besättningen uppgick till 27-30 man fördelade på 5 regoff/resoff, 2 eller 3 kompoff, 3 plutoff och 17 övriga (enligt gamla befälsordningen)

• Bestyckning
• 6 x 53 cm torpedtuber m/65/66* för Torped 61
• 1 x 57 mm lvakan M/50C, senare 57 mm APJ 7101
• 2 x 103 mm lysraketställ m/53
• 1 x 57 mm lysraketpjäs m/60
• Minräls

 
runt 1900

Malmö hamn runt 1800 

1890 

Passagerarångfartyget Malmö av Malmö. början på 1900 talet.

Början på 1900 talet

Rysk eskader i Malmö sept 1909"

runt  1900

runt 1900

runt 1900

runt 1900

runt 1900 

runt 1900

Okänd 2-m-skonare i Vaxholmssundet i början på 1900 talet

Ångf.Express vid Vaxholm 1900

Vaxholms hamn. Söderhamnen. Vid den s.k "träbryggan" ligger ångfartyget Tenö.
Foto från omkring 1890  

Vaxholm. Hamnen 1900

Vaxholms fästning, båt.omkring 1900 

Vaxholm. Utsikt från Norrberget. 1920

Vaxholms fästning, runt 1910

Foto visande passagerarångfartyget GEFLE av Gefle, efter kollisionen den 1 oktober 1895, sjunket vid Styrmansholmen, Vaxholm

Vaxholm. Hotellet hamnen i början på 1900 talet

1. Vaxholm Hotellet i början på 1900 talet.