Gullers, K W (1916 - 1998)

Sjömän som skurar fartyget Svenska Lloyd Saga, Göteborg. 1947

Fiskare ombord på fiskebåt i Göteborgs fiskehamn , 1944.

Svenska Amerikalinjens fartyg "Gripsholm" i hamn i Göteborg, 1947

Panoramabild över Stigbergskajen, Göteborg 1947

Avlastning från fartyg i Göteborgs hamn. 1947

Sjösättning av lastfartyg, Göteborg 1944

Navigationsskolan i Göteborg. Tre unga män med sextanter. 1940

Koppartrans AB:s anläggning i Göteborg. Tankbilar och cisterner. 1952

Fiskehamnen i Göteborg 1944

Fiskauktion. Göteborg .En grupp människor, mest män, kring fisklådor av trä. 1944

Göteborg, Masthugget. Två män på gata. 1941

Stockholm bakom fasaden

Gamla kåkar i Sjövik på Årstavikens södra strand. Östra Årstabron i bakgrunden. Årstadal, Stockholm.

Pojke sitter på en smal trappa som bildar en genomgång mellan två hus vid Österlånggatan, Stockholm.

Sortering av tombuteljer vid skrotupplaget i Lignaområdet, Södermalm, Stockholm. 

Pråmar vid kaj i Pålsundet, Södermalm, Stockholm 

En trubadur spelar gitarr och sjunger på en bakgård i Stockholm inför en publik av barn. Intill ägnar sig en kvinna åt mattpiskning. 

Kö utanför ingången till danssalongen Avalon, Stockholm. 

Snöskottare med sin kärra under Riddarholmsbron, Stockholm. 

Ungdomar på konditori. En ung kvinna får cigaretten tänd av sitt manliga sällskap. 

13 foton som illustrerar ett Göteborg på 1920 talet. 

Göteborg. Träpiren med skärgårdsbåtarna. foto 1922

 Hamninlopppet. 1936

Centralposthuset i Göteborg (Göteborg 1), Drottningtorget 6-7. Foto 1926. Posthuset invigdes den 30 maj 1925.

Längst ned i bilden är stadsmuseét, Tyska kyrkan, och Rådhuset.

I förgrunden hamnkanalen.  1926 Fotograf Heurlin, Gustav

"Consertsalon", Trädgårdsföreningen i Göteborg Fotograf Josefsson-Björk, 1920 talet

Pansarskeppet SVERIGE i Göteborgs hamn sommaren 1929  Fotograf Berger, Gunvald

motiv från Göteborgsutställningen 1923. Fontän vid entrén till utställningen. 1923

Göteborg 1, postkontor. 1925. Posthuset vid Drottningtorget i Göteborg (posthusgården). 1925 Fotograf Bruce, Fritz Elof

"Styrsö." 1927

Stora Hamnkanalen från Tyska Bron, båtar och bostadshus. 1929  FotografLindskog, Samuel

Passagerare och besättning ombord på M/S KUNGSHOLM. 1928  Fotograf Lidén & Nyman, f.d Karnell

Mekaniker och flygare i arbete på civilt flygplan Caspar CLE 11 med registrering D282 på Internationella luftfartsutställningen ILUG i Göteborg, 1923.

Kappsegling vid Långedrag. Denna bild är tagen vid en kappsegling strax utanför Långedrag. 1920 talet

Foto och text från Värmlandsarkiv 

  Simskoleavslutning vid Bottenviks badplats.

Läroverket från torgets nordvästra sida.

Gamla kåkar på Fredsgatan

Det var ett litet tvåvåningshus som också framgår av bilden. Men år 1923 byggdes Paladium biografen, i hörnet av tomten där trädgården låg. Byggmästaren var Ola Hansson. Fastigheten försvan efter branden 1965

Drottninggatan i Karlstad
Drottninggatan No 15.
Arvid Söderströms Eftr. Manifakturaffär.
Ägarna Signe Andersson och Signe Eliasson utanför sin affär strax före rivningen av fastigheten, som sedan skulle lämna plats för varuhuset EPA.

Interiör från Varmbadhuset.s simhall. Badgäster på bassängkanten

Torget och Tingshuset.

Järnvägsgatan och Residenstorget. Observera vänstertrafiken.
Då fanns ännu Karlstad Kooprativa eller som vi kallade Torpmansgården, Palladium biografen samt Bresky kvar, samt på andra sidan gatan Bagarmästare Carl Werngrens hus.

Bilder från Wennbergs mek. verkstad.
Bilden visar: Produktbild, Båten Mölnbacka

Sundstadstjärn med badande barn. Bakom tjärnet stora gräsmattor för solbad. I bakgrunden fastigheter vid Drottning Kristinas väg.

Klarälven rinner genom Karlstad
Klarälven vid Klarabron. Stora timmermasor och två Lustenbåtar (Lusten 8 och Lusten 10) på väg väster ut. I bakgrunden Älvgatan.

Åkare Nils Andersson.
En av de två sista hästekipagen i Karlstad, som körde ut varor till företag och kerlstadsbor

"Solabåten " på Klarälven i Karlstad
Pasagerarna kliver av båten foto Lennart Thelander 

En vanlig syn inte bara i Dalsland. Det var tider då man fick sin motion genom arbetet i vardagen och inte på gymmet.   

Namnet Långedrag påträffas första gången år 1766 och avsåg då ett salteri och ett fiskeläge. Innebörden av namnet anses komma av "den långa, för vinden utsatta segelleden utanför Västerberget" (Långe-) och "öppet vatten där vinden ligger på" (-drag).

Den stora sillruschen i  slutet av 1700-talet bidrog till utvecklingen av Långedrag och att en väg anlades till Göteborg. Vägen blev en viktig led till staden speciellt under svåra vintrar då fjorden och älven var stängda av is.

I mitten av 1800-talet började ångbåten Delphin göra regelbundna dagsresor med badgäster till Långedrag. Kallbadhus med separata avdelningar för herrar och damer och en rastaurang  byggdes. Tomter började avstyckas för sommarboende och ganska snart också för åretruntboende.

År 1911 fick den nystartade Göteborgs kanotförening  disponera ett område på Ängholmen.

Göteborgs Kungliga Segelsällskap  och Långedragsskolorna ligger i området. Området har fått ge namn åt de så kallade lLångedragsjullarna  - rejäla och sjövärdiga små skolsegelbåtar i ett antal storlekar.

6 foton från ett Strömstad på 1940-50 talet 

Strömstad, Norra hamnen. 

Strömstad. Canningfabriken

Strömstad. Canningfabriken

Norrköping runt år 1900.

LicensPublic Domain-märke - Fritt från kända upphovsrättsliga restriktioner (CC PDM)

Parti av Norrköping vid 1890-talets mitt. Till vänster ses Norrköpings kallbadhus vid Refvens grund. I fonden Norrköpings bomullsväveri, populärt kallat Tuppen efter fabrikens varumärke. Fotograf Lovén, Lars Fredrik (1844 - 1939)

Motala ström i Norrköping med Nya Badhuset.

Centralstationen i Norrköping.

• Stadsgata mot kyrkan i Norrköping.

• Fotografering 1890 - 1900 (efter 1890, före 1900)
• Fotograf Berger, Ragnar (1864 - 1923)

Norra Promenaden runt 1900

Från Norrköping-Sandhamns-regattan 1906, fjärde starten utanför ... Expandera text

Holmens Bruk och Fabriks AB. 1901