Inlägg publicerade under kategorin Dals Ed förr:
Efter öppnandet av järnvägslinjen till Norge i slutet på 1800 talet så blev Dals-Ed en viktig ort för resenärerna att kunna vila upp i resandet. Hotellen växte upp som svampar ur jorden och stationsområdet växte ut. Den blev också ett nav i den båttrafik som förekom på Dalslands kanal där Dals-Ed stoltserade med en eget stickspår på den 3 km långa sträckan ner till hamnen för att ta med resenärer och gods för vidare transport på järnvägen Här en bildsvit från omkring år 1900. .
Dalslands kanal(1917)
Muhlbocks pensionat runt år 1910-20.
1910-20 talet
En bild av Eds marknadsplats före år 1900. Dungen till vänster på bild uppfördes Muhlbocks år 1907.
Till vänster om bron det dåvarande Turisthotellet - till höger om bron uppfördes Muhlbocks 1907.
Muhlbocks pensionat i början på 1930 talet.
Muhlbocks pensionat blev Hotell. En bild från 1940 talet.
Foton från ett Bengtsfors på 1930 talet
Baldersnäs - Kapten Ahrenbergs sjöflygplan på sjön Mjörn
Bengtsfors 1938
Stationen i Bengtsfors
Baldersnäs - Kapten Ahrenberg gör uppsigningar
1940
karl XII 1949
1945
1942
1945
1945
1945
1945
1945
1945
1942
1942
1945
1941
1941
1945
http://www.svtplay.se/klipp/63203/dalsland-hemland-turistland 1942 16 min
1963
1963
1963
1963
Hotellägaren Christina Johansson med anställda. Hotellet byggdes år 1891 och var en av de stora hotellsatsningarna i Dals-Ed efter att järnvägen mellan Sverige och Norge var invigd.
Grundaren till hotell ED Christina Johansson var en rekorderlig dam som gjorde att Dalslands - Järnväg gick i borgen för henne när hon skulle bygga sitt hotell. Här har både Oskar II och den ryske kejsaren Wilhelm II bott på väg till Kristiania ( Oslo). Men sagan om hotellet blev inte så lång när en brand ödelade både hotellet-stationen och magasinet pingstaftonen 1910..
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|