Inlägg publicerade under kategorin Mellerud förr
Snäcke någon gång på 1950 talet ? Då fanns det affärer även på småorterna. Slussen i Snäcke anlades 1872-1874 för transportbehov till bruksorten Fengerfors och andra industrier. Det hade redan under 1700-talet diskuterats en kanal till Ärr. Staten ville inte finansiera projektet utan 1841 på brukens bekostnad en liten sluss mellan Ånimmen och Ärr, och en hästjärnväg vid Snäcke. 1872-1874 byggdes två nya slussar, så Ärr förbands med Vänern. Kanalen har under 1900-talet bl.a ha använts för utskeppning av kvartsit från brott drivna av Forshammars bergverk. Som mest var det 8 fartyg. Båtarna lastade ca 110 ton och hade i slutet av 1960-talet 2 mans besättning. Annat var det förr, då hade båtarna 5 - 6 mans besättning.
Det här var Mellerud för närmare 70 år sedan. Att hästhandeln i större utsträckning övergått till bilhandel, tältet har blivit husvagn eller husbil och säkerheten trafiken har ett helt annat fokus nu än för 70 år sedan det kan vi konstatera på bilderna,.
Semesterfirare på Vita Sannar i Mellerud på 1950 talet
Torget i Mellerud på 1950 talet
Trafiksäkerhetstänket kanske inte var den bästa på 1950 talet
Melleruds centrum för mer än 100 år sedan
Torget i Mellerud runt år 1900
A. Jabobssons Diversehandel, torget. Mellerud 1910
Storgatan Mellerud med Österråda gård i bakgrunden 1901
Storgatan. Mellerud 1905
Brant hörna (Äktenskapshörnan), torget. Mellerud
A. Anderssons kötthandel. Affären belägen vid västra sidan av torget. Mellerud 1905
Storgatan, juni 1909. Mellerud Obs. girlangen till höger som var uppsatt till den stora lantbruksutställningen 19-20 juni detta år
Storgatan. Affärshus. Mellerud 1909
Torhandel i Mellerud runt 1900
Torghandel i Mellerud runt år 1900
Storgatan med Österråda gård. Vinter och snö. Mellerud runt 1900
Melleruds station 1930
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|