Inlägg publicerade under kategorin Flygplan

Av tommy norum - Söndag 1 april 11:15


Ett framträdande drag för flygplanet var den långa aktionstiden på 18 timmar med normal tankning och 24 timmar med extratankar.

 

Flygplan PBY-5A Canso, Catalina, Tp 47. Sjöräddnings- och spaningsflygplan för en besättning på fem personer. Amfibieflygplanet är försett med två Pratt & Whitney TWR motorer. Ett framträdande drag för flygplanet var den långa aktionstiden på 18 timmar med normal tankning och 24 timmar med extratankar.


Flygplanet tillverkades 1943 med nummer CV244 och lär ha tjänstgjort i den kanadensiska flygvapnet. Det överfördes till Sverige, genomgick översyn, modifierades och godkändes den 28 juni 1949. Flygplanet fick nummer 47001 och stationerades på F 2. Den 1 augusti 1966 flögs planet till Malmen och infördes i de flyghistoriska samlingarna. Flygplanet hade då en total flygtid på drygt 6000 timmar.
Detta flygplan deltog i augusti 1957 i den så kallade Spetsbergsexpeditionen, en rekognosering inför en kommande internationell polarexpedition.



 Klicka på adressen för mer bilder


http://digitaltmuseum.se/011022998229/?query=sverige&sort_by=date_story&pos=17&count=674925


Catalina - Flyguppvisning i Viared 2009


https://www.youtube.com/watch?v=kr8DDcnIHt4


https://www.youtube.com/watch?v=um3YaXk31GQ

ANNONS
Av tommy norum - Torsdag 1 feb 18:30




Flygvapnets första kvartssekel illustrerade med bilder från bl. a. Stockholm, Östersund, Trollhättan och Ljungbyhed.


Två flygplan B 17 från F 3 Östgöta flygflottilj i luften. Vykort.


Flygvapnet 25 år (1951)

Klicka för att ta del av filmen


http://www.filmarkivet.se/movies/flygvapnet-25-ar/

ANNONS
Av tommy norum - 1 augusti 2017 10:45



Mikael Carlson, född 21 december 1959 i Åmål ( Tösse ), är en svensk aviatör  och flygplansbyggare, är flygkapten på trafikflygplan till yrket och på fritid restauratör av veteranflygplan..

 

Mikael Carlson har byggt repliker och restaurerat gamla flygplan av flera modeller sedan 1982. Hans första projekt var skolflygplanet Ö1 Tummelisa från 1919, för vilket han använde sig av en originalmotor och originaldelar kompletterade med nya delar efter ursprungliga ritningar och tillverkade med dåtidens teknik. Enligt samma modell har han byggt två    Blériot, en Fokker DR I och en Fokker D.V11, alla , alla flygdugliga.

 

Den 25 juli 1999 flög Mikael Carlson över Engelska kanalen i ett av sina Blériot-flygplan, 90 år efter Louis Blériots  epokgörande flygning

File:Bleriot XI Thulin A Gardet.JPG

Mikael Carlson igen. Här i en "Bleriot XI" från 1910. Egentligen en Thulin A, byggd av AETA i Landskrona. Det var f ö med Bleriot XI som Cederström började 1910.

Tummelisa 2.JPG

Ö1 Tummelisa. 1920-tal. Roterande stjärnmotor. Konstruerades av skådespelaren Ingvar Kjellsons far Henry. Det var ett övningsplan, som användes som övergångsplan mellan skolplan och stridsplan. Det här är en replik från 1989, byggd av Mikael Carlsson. Liksom herr Meldert kommen från Åmål. Han började visst med att fälla ett träd i egen skog, och fortsatte sedan tills resultatet blev så här bra!

Flygvapenmuseum har ett original, som faktiskt flögs så sent som 1962

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mikael Carlson after first testflight of Bücker Bestmann SE-BMN 

http://www.youtube.com/embed/bBV7u9oFWV0

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Piloten och flygplansbyggaren Mikael Carlson visar prov på avancerad flygning med den Piper CUB L4 han renoverat. Flygfesten i Dala-Järna 9 augusti 2009. / Advanced flying with Piper CUB L4

http://www.youtube.com/watch?v=1GWZkadpQJo

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------.----

Här har ni Mikael Carlssons bloggsida med mycket flyg och filmklipp av hans luftfärder .

http://www.aerodrome.se/

Av tommy norum - 1 juni 2017 19:45




Flygplan J 29 från F 13 Bråvalla flygflottilj i luften.

Flygplan J 29 från F 13 Bråvalla flygflottilj i luften.

Flygplan Saab 210, Lilldraken, i luften

Flygplan Saab 210, Lilldraken, i luften 1954

Flygplan J 33 tillhörande F 1 Hässlö i luften.

Flygplan J 33 tillhörande F 1 Hässlö i luften.

Provflygplan för Saab 35 Draken i luften.

Provflygplan för Saab 35 Draken i luften

Flygbild av sju stycken flygplan A 32 Lansen från F 6 Västgöta flygflottilj i luften.

Flygbild av sju stycken flygplan A 32 Lansen från F 6 Västgöta flygflottilj i luften.

Förtöjning av flygplan TP 47 Catalina vid klippa till sjöss.

Förtöjning av flygplan TP 47 Catalina vid klippa till sjöss.

Flygplan Saab Safir SE-CAE i luften.

Flygplan Saab Safir SE-CAE i luften.

Flygplan J 26 ur svenska flygvapnet flyger över moln.

Flygplan J 26 ur svenska flygvapnet flyger över moln.

Flygplan J 21R tillhörande F 10 Skånska flygflottiljen står på Saabs flygfält.

Flygplan J 21R tillhörande F 10 Skånska flygflottiljen står på Saabs flygfält

Tre flygplan B 18A i formationsflygning i luften.

Flygplan S 18 märkt nummer 29 tillhörande F 11 Skavsta står på ett flygfält.

Flygplan S 18 märkt nummer 29 tillhörande F 11 Skavsta står på ett flygfält.

Bildresultat för spitfire sverige.

En man klädd i flygardräkt kliver in i flygplan S 31 Spitfire.

En man klädd i flygardräkt kliver in i flygplan S 31 Spitfire.

Av tommy norum - 24 september 2016 19:30

 

Det finns många olika slags sjöfarare.


Herkulesplan över Kinnekulle.


 

Var går gränsen mellan modell plan och riktiga flygplan kan man fråga sig ?

Av tommy norum - 29 februari 2016 13:15




På tal om flyg (1946)

 

Några bilder från flygets barndom. Jämförelse mellan fåglars förmåga att flyga med flygmaskinen.
 
 
 
När Terrafilm producerade sin hyllning till flyget hade det gått 36 år sedan flygbaronen Carl Cederström inför en hänförd storpublik hade gjort sitt första flygskutt över Gärdet i Stockholm. Cederströms prestation räknas som den första svenska flygningen, och därefter skulle utvecklingen gå fort. Andra pionjärer, såsom Enoch Thulin, med sin flygplansfabrik i Landskrona, och aviatrisen Elsa Andersson, med sina fallskärmshopp, skulle ge flyget en kraftig vitamininjektion, och deras otaliga flyguppvisningar gav bra PR för "stålfågeln". Sorgligt nog omkom alla dessa tre i flygolyckor åren omkring 1920, men människans strävan mot himlen kunde uppenbarligen inte hejdas av sådana motgångar.
 
KLICKA PÅ ADRESSEN FÖR ATT TA DEL AV FILMEN
 
Av tommy norum - 28 januari 2016 13:00



 
Saab 35 Draken
 
Omkring år 1950 insåg Sverige att man behövde ett jaktplan som kunde genskjuta de nya kärnvapenbestyckade bombplanen. Flygplanet skulle vara utrustat med radar och det skulle vara kapabelt att flyga snabbare än ljudet. Dessutom skulle det ha en mycket bra stigförmåga, lång räckvidd, uthållighet samt förmåga att bära de vapen som krävdes för uppdraget. Därtill skulle flygplanet ha möjlighet att starta och landa på vägbaser, vilket var standard för det svenska flygvapnet. Chefskonstruktör för projektet blev Erik Bratt
 
 
 
Saab 35 Draken at the Military Air Show at Malmen 2012
 
Klicka på adressen för att se filmen
 
 
Av tommy norum - 28 januari 2016 12:45


Bildresultat för lansen




År 1948 började Saab utveckla ett nytt flygplan som skulle kunna ersätta såväl B 18 som J 21A, A 21R och J 30. Efter att ha testat olika konfigurationer beslöt man sig för ett pilvingat konventionellt flygplan med en motor. Konstruktionen fick namnet P1150. För att testa vingformen modifierades en Saab Safir med en nedskalad pilvinge, på samma sätt som Saab gjort vid utprovningen av J 29. Från början var tanken att flygplanet skulle drivas av den svenskkonstruerade jetmotorn Dovern, men valet föll istället på den betydligt mer utprovade brittiska Rolls-Royce Avon Mk.21 som skulle byggas på licens i Sverige under namnet RM 5A. Flygplanet fick beteckningen Saab 32 Lansen och flög första gången 3 november 1952 med Bengt Olow som pilot. .  Totalt 447 flygplan levererades till Flygvapnet från åren 1955 till 1960


SAAB J32 Lansen Örebro Airshow Sweden 2012


klicka på adressen för att se filmen
 

https://www.youtube.com/watch?v=N3dXeBvFEBI


klicka på flygplan för mer inslag

Presentation

Kalender

Ti On To Fr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
<<< Oktober 2018
>>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Senaste kommentarerna

Kategorier

Arkiv

RSS

Besöksstatistik

Följ bloggen

Följ t-norum med Blogkeen
Följ t-norum med Bloglovin'

Frågerutan

34 besvarade frågor

Skaffa en gratis bloggwww.bloggplatsen.se