Byggdes som lotsfartyg för Lotsverket på Wenern, Karlstad med namnet POLSTJERNAN. Övertogs 1890 av Venerns
Seglationsstyrelse, Karlstad som sålde våren 1895 till Nils Gustaf Zetterberg, Visingsö som byggde om till passagerarbåt (för 90 pass) för trafiken till Visingsö.

--------------------------------------------   Polstjärnan nr 2 -------------------------------------------------------

Polstjärnan nr 2 byggdes vid Göteborgs mekaniska verkstad för leverans 1890. Kostnad 25.000 kr.

Fartyget var ursprungligen riggat för segel med gaffelfock och stagfock. År 1902 förlängdes det vid Lindholmens varv i Göteborg med 3 m. längden 23.8 m bredd 4.6 m, djup 2 m. Fartyget såldes 1929  för 7000 kr. Det vackraste fartyget på Vänern var det allmänna omdömet om fartyget.

Polstjärnan nr 2 sjösättning 1889-90 på Göteborgs mekaniska verkstad.

                     Här har  vi polstjärnan 2 vid invigning av Kristinehamns djuphamn  år 1916.

Polstjärnan nr 2 i Karlstad hamn i början på 1900 talet.

                                    Polstjärnan 3

Polstjärnan, fartyget på bilden, är det tredje (4) i raden av fartyg som Vänerns Seglationsstyrelse haft i verksamhet på Vänern. Hon togs i tjänst 1929 och har sedan dess genomgått en rad moderniseringar. bilden tagen i mitten av 40-talet.

Polstjärnan med gamla Capella på utsidan -  kortet taget kanske i slutet på 50 talet 

1947 byggdes den öppna styrplatsen in och kompletterades med bryggvingar. 1959 installerades radar. 1960 genomfördes en totalombyggnad av fartyget som innebar att hon förlängdes med tre meter för att skapa bättre besättningsutrymmen. Även ny teknik installerades. Foto: Olle Englund omkring 1950.

1968 fyren pålgrundet skadades vid påsegling och isskruvning.reparation med egna resurser maj-okt samma år
Polstjärnan med arbetsbåten Cabella.

Här har vi den sista båten (4 ) av 5 under seglationsstyrelsens flagg,  byggd på Åsiverken 1978 nu i Sjöfartsverkets ägo

Polstjärnan nr 3 har nu Karlstad som hemmahamn och har övergått att vara fartygsmuseum  efter lång och trogen tjänst på Vänern.

Här hälsar Polstjärnan på i Åmål under bluesveckan 2012. Lasse Elehn med hustru Marianne är och hälsar på. Lasse var många år kapten på båten som lotsbefälhavare och Seglationsstyrelsens chef.

Stödet för Löfven sjunker som en sten

Förtroendet för statsminister Stefan Löfven (S) fortsätter att sjunka. I Novus senaste undersökning är det bara 21 procent av de tillfrågade som säger sig mycket eller ganska stort förtroende för honom som partiledare, en minskning med 4 procentenheter sedan november.

GOTT NYTT ÅR 2016

Önskas till alla bloggläsare . Över 32 000 unika bloggläsare registrerades under December månad  Intresset slår nytt rekord . 

Dygnsvis unika läsare / månad December  2015.  

Månad unika besökare/2015 där december slog rekord med över 32 000 besökare till bloggen.

Tiden går fort och andra miljöer skapas där ursprungsmiljön snart glöms bort

Södra Hamnplan hur den såg ut fram till början av år 2000. Seglationsstyrelsens hemma hamn som gjorde inre hamnen livfull hela året. Vi får väl se om våra politiker lyckas med konstlade medel få området attraktivt. I regel brukar alltid verksamheter som är betingade av verkligheten skapa miljöer som är oslagbara både för medborgarna i Staden och turistbesökarna.

Det finns det åtskilliga exempel på i vårt avlånga land där politikerna går in i miljöer och försöker skapa utan att ta hänsyn till ursprungsmiljön som var det som gjorde området lockande. Att ge plats åt hotell, riva Marinan som med sin byggnadsstil sett ut samma över hundra år och ta över mer och mer av området som i alla tider har varit centrum för Åmåls sjöfart och handel visar väl ett lika nonchalant sätt att se på det kultur och byggnads arv som våra förfäder lämnat efter sig som man gjort de senaste 60 åren när det gäller att bevara vår stadsmiljö intakt.

Det fanns en tid när ångbåtsbryggan skulle göras om till ölservering i sin iver att få plats med verksamheter i miljön som låg lång ifrån det den var avsedd till och utan en tanke på att man blockerade större fritidsbåtar möjlighet att lägga till i hamnen. Men med några insändare i PD så lyckades man få stopp på planerna. Så man skall nog vara lite försiktig när man rör om i grytan lite för häftigt och storstilat de har vi fått facit på vart det leder när vi ser hur området nu har sett ut under de senaste åren.  

tn

Klicka på bilderna för större format