Motorbåtstävling Örnäsbadet 1950  fpto H Stake

Nynäs bensinstation 1956   foto H Stake.

Julskyltning Mellanbrogatan 1950  foto Nils Gunnar Elfstedt

Djuphamnen på 1950 talet

Åmåls hamn 1950  foto Olof Engliund

Kungsgatan 1957  foto Melker Bohlin

Åmåls ån från Kungsbron 1956  foto Lars Erik Söderqvist

Hjeltegtan 1956   foto Olof Englund

Kyrkogatan ( Domushuset)  1959 Foto Melker Bohlin 

Nordiska museet

TrädgårdsföreninGEN 1952...

. Bostadshus i Johannesberg  1952 

Kungsportsplatsen och Karl IX:s ryttarstaty 1952

Stenhuggare i arbete  1951

Gamla och nya fiskebåtar vid Ringön och Lundbyvassen 1952

Haga, Göteborg. I bakgrunden skansen Kronan. 1951

Gullers, K W (1916 - 1998)

Sjömän som skurar fartyget Svenska Lloyd Saga, Göteborg. 1947

Fiskare ombord på fiskebåt i Göteborgs fiskehamn , 1944.

Svenska Amerikalinjens fartyg "Gripsholm" i hamn i Göteborg, 1947

Panoramabild över Stigbergskajen, Göteborg 1947

Avlastning från fartyg i Göteborgs hamn. 1947

Sjösättning av lastfartyg, Göteborg 1944

Navigationsskolan i Göteborg. Tre unga män med sextanter. 1940

Koppartrans AB:s anläggning i Göteborg. Tankbilar och cisterner. 1952

Fiskehamnen i Göteborg 1944

Fiskauktion. Göteborg .En grupp människor, mest män, kring fisklådor av trä. 1944

Göteborg, Masthugget. Två män på gata. 1941

Se var på den tiden vad  dagens television är idag, där bilderna blev det som var huvudsak i reportagen. Se var gav alltid en uppskattad information bildmässigt även om det kanske ibland tog en vecka från händelse till publikation.

Ingemar Johansson med hela familjen i USA för titelmatchen i tungviktboxningen mot Floyd Patterson .

Reklam var även då en del av Tidningarnas inkomstkälla

Lite Humor blev också en del av tidningarnas innehåll 

År 1870 anlade familjen Kockum  ett skeppsvarv i anslutning till Malmö hamn.. Familjen ägde även ett tegelbruk i Lomma  vilket senare kom utvecklas till det 1871 bildade Skånska Cement AB  1904 härjades verkstaden i södra förstaden av en häftig brand. De boende i Malmö oroades. Redan några dagar efter branden hemställde ett stort antal närboende till stadens myndigheter att verkstadsområdet i Södra Förstaden skulle flyttas till Kockums område i hamnen och sammanlänkas med varvsverksamheten. Så skedde också. 1908 köpte bolaget, av staden, ett område i hamnen så att Kockums totala yta därefter uppgick till 79 000 m2 . 1913 var all verksamhet koncentrerad till varvet. Kockums första verkstadsområde hade legat söder om Malmös centrum. När flytten av verkstäderna till Malmös hamn var genomförd kring 1913 valde bolaget att riva hela verkstadsområdet och ersätta detta med bostadsområdet Davidshall, ett utmärkt exempel på 1920-talets arkitektur.

Kockums mekaniska verkstad, utsikt över varvet i slutet av 1880-talet.

Kockums mekaniska verkstad, Malmö. Utsikt över varvet 1910

Kockums mek verkstad, Malmö. Utsikt över varvet februari 1962.  

Ubåten Draken klar för sjösättning, på Kockums mekaniska verkstad i Malmö. 1929  foto Stenbergs Bilder

Den svenska minutläggande ubåten Najad sjösättes vid Kockums varv i Malmö. Obs! Ubåten sjösattes tvärskepps.1942

Foto Stenbergs Bilder

 ÖRESUND i docka, 3 sep 1948 Vy över ett parti av varvsområdet på Kockums mekaniska verkstad. I förgrunden passagerarångfartyget Öresund byggt vid varvet 1905  foto Sam Svensson

Truck för transporter inom varvsområdet. 1940 talet foto Sam Svensson

Kockums mekaniska verkstad, Malmö. Lyftning av plåt på plåtgården 1959. foto: Stenbergs bilder

AMPHION Tankmotorfartyg. Från sjösättningen. 1953   foto Stenbergs bilder. 

Ubåten Hajen III vid sjösättning i Malmö, 1954.

Kockums mek verkstad, Malmö. Svetsning av profilstag till skottplåt 1959. foto Stenbergs Bilder

Kockumskranen, 146 meter hög bockkran  som uppfördes under 1973  Den var fram till 2002  ett landmärke på det   dåvarande varvsområde och i Malmö i stort, därefter flyttades den till ett varv i Sydkorea  Kranen var  världens största bockkran.. Den har en lyftkapacitet på 1 500 ton och ett lyft på 1 560 ton, en hel förskeppssektion, gjordes som provbelastning av kranen. Spårvidden är 175 meter och spårlängden var i Malmö 710 meter.

År 1986 kom beslutet att avveckla den civila fartygsproduktionen på Kockums . Finalen kom med flaggan i topp. Kryssningsfartyget M/S Celebration byggdes för USA-redaren Ted Arison och liknades vid ett flytande lyxhotell i Las Vegas-stil. Lyxkryssaren var tolv våningar hög med plats för 1 790 passagerare och framstod som ett verkligt skyltfönster för svenskt näringsliv. Ombord fanns utrustning och design från 900 olika svenska företag, däribland kassaskåp från Landskrona, bardiskar från Vellinge, duschar från Dals Ed, frisörstolar från Stockholm och luftkonditionering från Göteborg.

tn

Stockholm bakom fasaden

Gamla kåkar i Sjövik på Årstavikens södra strand. Östra Årstabron i bakgrunden. Årstadal, Stockholm.

Pojke sitter på en smal trappa som bildar en genomgång mellan två hus vid Österlånggatan, Stockholm.

Sortering av tombuteljer vid skrotupplaget i Lignaområdet, Södermalm, Stockholm. 

Pråmar vid kaj i Pålsundet, Södermalm, Stockholm 

En trubadur spelar gitarr och sjunger på en bakgård i Stockholm inför en publik av barn. Intill ägnar sig en kvinna åt mattpiskning. 

Kö utanför ingången till danssalongen Avalon, Stockholm. 

Snöskottare med sin kärra under Riddarholmsbron, Stockholm. 

Ungdomar på konditori. En ung kvinna får cigaretten tänd av sitt manliga sällskap. 

Örnäsbadet på 1900 talet med aktiviteter och midsommarfirande i Örnäsparken på 1950 talet

1930 talet

1930 tal

1940 tal . 

1940 tal

194o tal

194o tal

1940 tal

1950 tal

1950 tal

1950 tal

1950 tal

Strandbadets berömda sommarservering, kortet taget av Kalle Snört  mitten på 1940 talet. 

Simtävling på 1950 talet Film av Olle Englund

 
Midsommar i Örnäsparken och sportbåtsaktiviteter på Örnäsbadet. Film av Olle Englund från 1950 talet. 

Licens  

Styrsö Bratten 1955

"Styrsö - Bratten 1951

Arkaden vid Strögets slut 1950 talet

Lekande barn på en bakgård  1951

 Män som väntar på jobb, 1947

Människor och affärer på Kungsportsavenyn 1952

"Amerikabåtarnas ankomst och avgång är folkskådespel av stora mått." 1952

Lastbilar framför Göteborgs fiskehamn 1944

Järntorget. 1940 tlet 

Säve - Jaktflygplan J 22 dras ut ur en berghangar. 1948

Fartyget 133 T/T Josefina Thordén i Götaverkens flytdocka, numera reparationsdocka för Damen 1955 foto Arne Andersson