Inlägg publicerade under kategorin Utflyktsmål i närheten av Åmål

Av tommy norum - 20 juni 2015 10:43


 

Midsommarstången färdigklädd och klar att sättas upp.



kl 14 med sången Ack värmland du sköna med Krister Sjöholm klingande från högtalarna så släpptes vattnet från Värmeln via dammluckorna ut i älvfåran innför förväntansfulla åskådar runt det gamla järnbruket.  

   


        

Efter det skådespelet så blev det lunch på Sliperiet. Den som hade hoppats på att kunna få ta del av en traditionell midsommarrätt med sill , färspotatis och en nubbe  blev besviken på utbudet.   En liten annorlunda  midsommarsupé där sillen visserligen fanns men  gömd bland andra godbitar på tallriken. Och att 4 cl nubbe  kostade 120 kr fick väl en del runt bordet att höja på ögonbrynen.  

 

Desserten  med jordgubbar höll samma stilmönster som de övriga rätterna där min första reaktion när jag såg tallriken framför mig . men var är jordgubbarna ?  God mat med perfekt service från personalen där man satsar på gourmemat i en annorlunda miljö men där prislappen gav en viss bittersmak av upplevelsen.   








  

  

Av tommy norum - 8 september 2014 07:00

Bodaholm med sin potatistavla är väl en av höjdpunkterna på skördemässan för att beskåda vilket motiv  Emma Karp- Lundström fått till den här gången. Det blir hennes sjätte tavla på Bodaholm.   


 

   

Det var inte bara potatistavlan som lockade det var också full aktivitet på konstnärsbordet i skaparverkstaden där fantasin fick blomstra i potatisfigurer


   

 

Potatis, potatis i alla dess former och sorter var till försäljning på gården

 

traktorer från olika tidsåldrar var också representerade på gårdplanen.


               

Kulturladan och Ölseruds Kvarn blir en resa tillbaka i tiden.

klicka för större format



 




 





Kvarnen var i full gång under helgens skördefest på Värmlandsnäs.  


Av tommy norum - 18 augusti 2014 07:00

Kristinehamn har begåvats med en turistmagnet utöver det vanliga. Christine av Bro heter hon och är placerad med egen brygga vid gästhamnen.

 

Ursprung

Bojorten, som skeppstyp kommer ursprungligen från Holland och Flandern. Från början användes bojortar som transportfartyg på de grunda holländska kanalerna. Detta möjliggjordes tack vare dess flata botten och därmed ringa djupgående. Benämningen bojort anses vara kopplad till förens böjda form (boejert). Bojortar har haft stor betydelse för Kristinehamns tillblivelse. Staden var mellan 1600-1800-talet den viktigaste utskeppningsplatsen för Bergslagens stångjärn. Det var nämligen på dessa fartyg som järnet fraktades över Vänern och till Göteborg för vidare transport utomlands. Därför gav Drottning Christinas förmyndareregering 1642 Kristinehamn stadsrättigheter och en bojort i stadsvapnet för att påminna befolkningen av sjöfartens betydelse



Bojseglar.JPG


Christine af Bro

 

Christine af Bro är ett fartyg av bojortstyp som har Kristinehamn som hemmahamn.

Inga bojortar fanns tidigare kvar i Sverige varför den nutida bojorten i Kristinehamn är unik. Sjösättningen skedde den 4 maj 2002. Den 18 juni 2005 ägde jungfrufärden rum och därefter har "Christine" gått enligt turlista och gör årligen mellan 80-100 turer varav drygt hälften är charterkryssningar.

Christine af Bro väger 130 ton, är 29,5 meter lång (inklusive bogspröt)och har passagerarcertifikat för 55 passagerare. Under 2006-2008 har riggen modifierats samt inredningen anpassats för att bättre spegla ett rustikt fartyg från 1600-talet. Vidare har fartyget numera 17 kojer till de gäster som önskar övernattning.

  

klicka på bilderna för större format

   

Bakgrund

I Kristinehamn har, som ett led i ett kulturturistiskt EU- projekt, byggt en nutida bojort som är den skeppstyp som finns avbildad i Kristinehamns stadsvapen. Ett stort antal företag, föreningar och privatpersoner var engagerade, genom generösa rabatter och via sponsring. Bland alla dessa kan nämnas EU mål 2 Bergslagen, Kristinehamns kommun, länsarbetsnämnden, Sparbankstiftelsen Alfa, Vänerns regleringsfond, Rolls Royce Marin AB, Kristinehamns Bostads AB, Artilleriregementet A9, Lundgrens Åkeri, Akso Nobel, Vänerhamn, Bäckhammars Bruk, Scana Steel Björneborg, Frälsningsarmén, Svenska kyrkan och Pingstförsamlingen i Kristinehamn. Stödföreningen Christine af Bro har ca 160 medlemmar och var under byggnadstiden i princip projektets ”motor”. Sjösättningen skedde under festliga former den 4 maj 2002 då ca 8 000 personer följde hur en nutida bojort mötte sitt rätta element. Efter jungfrufärden som ägde rum den 18 juni 2005 har hittills drygt 7 000 personer deltagit i de resor som Rederiaktiebolaget Bojorten driver. Under sommaren 2005 testades fartyget rejält då vi företog en lång resa till Fredrikstad i Norge där vi deltog i slutmålet av Tall Ship Race. Under 2008 utrustade vi fartyget med ytterligare 12 kojplatser som var väl använda sommaren 2009 då vi var i Frederikshamn i samband med Tordensköldsdagarna.

 

   

Konstruktion

Kännetecknande för fartygstypen är dess platta och breda botten, vilket innebär stor lastförmåga. Aktern är högre än fören. Typiskt är även sidosvärden som vardera väger 900 kilo och har som syfte att minska avdriften när fartyget kryssar. Fartyget är gaffelriggat med ett lösfotat storsegel, råsegel, klyvare samt stagfock. Rodret är kopparklätt för att öka hållbarheten.




     

Arbetsmetoder

Christine af Bro byggdes enligt holländsk tradition. Efter kölsträckningen restes stävarna. När bottenstockarna kommit på plats byggdes spantmallar. Därefter gjordes bordläggningen så långt som bottenstockarna räckte och ytterligare spant monterades för fortsatt bordläggning. Tjockleken på spanten är 8 tum. Mellan borden, som är av ek, är tjärdrev inslaget som tätning och stadga till skrovet. Fartyget är kravellbyggt vilket innebär att borden ligger kant i kant. I en baskista ångades borden i ca 3 timmar för att kunna böjas utan att gå av när de formades efter skrovet. Borden är 2,5 tum tjocka och monterade med ca 6 500 svarvade ”enepinnar” eller tränaglar. I en smedja, i närheten av varvet, är spik, bultar och roderbeslag tillverkade på ett hantverksmässigt sätt. Genom ett internationellt samarbete har 11 tyska bildhuggare färdigställt fartygets akterspegel och andra konstnärliga utsmyckningar. På akterspegeln finns den latinska texten Luctor et Emergo inhugget vilket betyder ”Jag kämpar och tar mig fram” eller på ren Svenska: ”Trägen vinner”.








 

Av tommy norum - 16 augusti 2014 07:00


Sommaren lider mot sitt slut ser vi på besökssekvensen på våra turistmagneter där väl Håverud hör till de mest besökta turistmålen i Dalsland. En glassmedja hör till dragplåstren i Håveruds center. Förövrigt verkar det en aning dött runt hela anläggningen i dags datum. Det regniga vädret vid besöket var kanske en bidragande orsak till detta . 

Från att varit en av de mest solrika somrarna i mannaminne så får man väl säga att resenärerna på denna turbåt   fick maximal otur i vädersituationen när man lyckas pricka in en regndag vid sitt besök på kanalen.  
   
 

Av tommy norum - 5 augusti 2014 07:00


Det här var infört i bloggen för två år sedan där då kronprinsessans skräddare ställde ut på gården.





 

von Echstedtska Gården ligger i Västra Smedbyn i Kila socken, Säffle kommun, Gården uppfördes under åren 1762-1764 av assessorn vid Kungliga Myntverket Bengt von Echstedt. Utsidan har karolinsk prägel. På insidan blommar rolokon bland annat i väggmålningarna. Ett lusthus och hemlighus flankerar på ömse sidor huvudbyggnaden, nedanför ligger dubbla par flygelbyggnader. Hemlighuset har unika takmålningar som föreställer gårdsherren med sin första hustru elegant sitta på avträdet med uppvaktande tjänare. Vid gården finns en apelgård med gamla värmländska äppelsorter.

Gården hotades i början av 1900-talet att flyttas till Skansen men undgick detta genom att Värmlands Museum köpte gården 1939. Byggnaderna och interiörer restaurerades grundligt på 1950-talet, 1992-93 och även senare. Gården är byggnadsminnesförklarad och hålls öppen som museum sommartid. Förutom kafé och galleri har man återkommande konserter, exempelvis den årliga Bellmandagen i juli.


       
klicka på bilderna för större storlek. 
 
 
 
hemlighuset
 
 
     
Klicka på bilderna för större storlek
 
 
cafeét med galleri
 
 
   
klicka på bilderna för större storlek. 
 

Flygelbyggnaden till höger  totalförstördes vid en brand för några år sen. Är nu återuppbyggd  till hur den såg ut före branden.


Spännande rokokoinredning, landets vackraste dass och har du tur kanske gårdens osaliga piga glider förbi! En tur till von Echstedtska gården kan innehålla mycket.

 
  
   
    

Av tommy norum - 3 augusti 2014 07:00

  

Det här var infört i NVT 1975 



Det började 1975 då Ulf Dahlin 31 år öppnade stallbyggnaden för att bli konsthall i Perserud utanför Arvika. Bara namnet gjorde ju att en och annan konstintresserad undrade vad som var på gång. Ulf som var målare till yrket men även var intresserad av konst och producerade sina egna motiv där väl hans solrosor var det som dominrade första tiden. 


Här har vi Ulfs passion i måleriet förr , solrosor i alla desss former, nu har han övergått till keramikfigurer i sin konstnärsbana.


 

Här har vi Ulf nu i förberedelse för dagens visning. där cirka 60 tal konstnärer finns representerade i ladan och där de utställande konstnärerna turar om att ta hand om besökarna under sommarmånaderna. 

   

              

Ulf är också passionerad av Keramik där Blå ladan är fylld av Röstrand och Gustavsberg i alla dess former.

Klicka på bilderna för större storlek.

    

 Detta är den presentation som besökarna får till dels när man kommer på plats i Perserud 

        

Ett kreativt sätt att visa konst på där 60 tal utställare  visar sina alster längst väggarna i ladan.  

   

Här finns alla typer av konstnärer , amatörer , profesionella på väggarna.

 

Själv blev jag ihågkommen om slutet på 1950 början på 60 talet när konstnären Tore Andersson i sin gula sportbil iklädande basker på huvudet körde omkring i Arvika . Här i ett självporträtt.     

   

Av tommy norum - 16 juli 2014 07:00

Detta var infört i bloggen 2013


Mariestad den 15-juli 2013


Vi lämnar Sjötorp i en svag Nordväst vind som ökade strax efter vi lämnat hamnen till att i byarna  komma upp runt 10 m/s. Lite gropigt de första distansen innan vi fick lä av Torsö kunde hissa förseglet.

   

Lite pirrigt fortfarande när vi närmar oss Torsöbron som med en segelfri höjd på 18 m och med en mast som är 18.5 m . Men som tur är har man god marginal uppåt på höjden , åtminstone 2 m säjs det. För inte så långe sedan gick jag upp i Glafsfjorden där den segelfria höjden är 16 m på det båda broarna längst Byälven som går mellan Arvika och Säffle. Tyvärr så gick jag på fel sida i farleden under den sluttande bron vilket gjorde att jag skalade av givarna på toppen av masten. Blev både dyrt och onödigt.

 

Hamnen blev ganska fort fullbelagd när den hårda Nordanvinden gjorde det besvärligt att vistas på sjön. Vi som fick en plats blev på kvällen underhållna med musik.

   .

Den före detta domkyrkan dominerar siluetten för oss båtfarare när vi närmar oss Mariestad. Vi får också under dagtid i gästhamnen påminda av vad klockan är slagen då det var tredje timme klockspelet ger en melodi på en psalm som är utmärkande för just det klockslaget. Mariestadsborna vet vad klockan är slagen utan att visuellt behöva ta del hur visarna står. 

   

 

Här har vi en idyll mitt i staden i det gamla kyrkoherdebostället från slutet av 1600 talet.


Inte många städer som haft politiker som förstått värdet att behålla den gamla 17 och 1800 tals bebyggelsen.

Har inte bränderna sanerat bebyggelsen så har klofingriga politiker sett till att förändra stadsbilden med hjälp av grävskopor. 

.


 

Är man intresserad av historia och gamla miljöer så finns det mycket att ta till sig i stadens gamla del nedanför Kyrkan.

  

 


Vandrarhemmet vid hamnen har både gott kaffe och en mysig miljö att pusta ut i.

   


Går man runt på bryggorna så stöter man då och då på gamla väl underhållna klenoder. Den vänstra båten har jag sett förr i min hemstad Arvika liggande på svaj i Kyrkviken på 1950 talet. Byggd 1942 och enligt den nu tredje ägaren aldrig renoverats utan  skötts under åren på ett fördömligt sätt. Den högra en A 22 ? byggd 1948, renoverat till nyskick.

 

Själv har jag slängt ut alla elektroniska instrument i båten och övergått  till ett mer praktiskt och som går att lita på i alla väder.   


Nu är vi på väg hem eller är hemma när detta läses.  

       



Av tommy norum - 5 juli 2014 07:00

   


Det vore nog på sin plats att våra politiker i stället för att åka utomlands på semester ta sig an Sverige och se det utbud för turism som finns och kanske med utgångspunkt från det intrycket få förståelse för att Åmål eller Dalsland tyvärr inte har så mycket att hämta i det avseendet som på sikt ger nya arbetstillfällen. Själv har jag kuskat runt Sverige med både båt och bil under en massa år och trots att det finns både det ena och andra som erbjuds så klarar inte turismen på långa vägar att hålla jämna steg med industribortfall i de flesta regioner.

Jag besökte Dalarna i veckan där det bjuds på kulturvandring med Anders Zorn och Carl Larsson som dragplåster, man har Dalhalla med konserter med tusentals besökare varje vecka, man har spelmansmässor i stort sett i varje by under sommaren med tusentals besökare, man har Falu koppargruva, man har vintertid slalombackar med Sälen som det stora dragplåstret med en ständig utbyggnad av fritidshus och hotell. Man har Vasaloppet som drar tiotusentals turister under året, man har ett midsommarfirande som ligger i särklass i besökare, man har under sommaren också utomhusteater och man har en kultur där man sätter sina byggnader i centrum med en stil som lockar till besök i landskapet. Speciellt runt Siljan finns det en entreprenöranda för att serva, locka till sig turister både i hotellkomplex och med ett stort utbud av artister som uppträder runt om i Dalarna. Trotts denna turistinvasion så brottas småkommunerna runt om i Dalarna med avfolkning, dålig ekonomi så de som tror att turismen i glesbyggd där kommunerna håller sig med speciella turistbolag och en massa tjänstemän skulle vara en del av lösningen på tappade arbetstillfällen och mindre skatteintäkter de har nog anledning och tänka om.


   

Vägen upp till Dalarna gick via Filipstad där Nils Ferlin 1898- 1961 en av många kulturpersonligheter som Värmland har fostrat under åren. Här sittande på en bänk som staty .


 

Vi bodde i Sätergårdens Pensionat i Vikarbyn med utsikt över Siljan, en av de större byar i Dalarna och  ligger i Rättvik. Har varit igång sedan 1920 talet och hade under årtiondena inte förändras mycket varken utom eller inomhus. Bra service med en underbar värdinna som verkligen tog hand om sina gäster på bästa sätt.


     

Den nästa 700 m långa träbrygga vid  Siljans strand  i Rättvik är väl ett bra exempel på att med lite god vilja också kan få investerat i infrastrukturen inte enbart med skattemedel. Här har varje planka inskription på företag och privatpersoner som har varit med och sponsrat bryggan. 

   

Här är man verkligen mån att behålla den kulturbebyggelse som varit i bruk i århundraden . Här nedanför Rättsvik kyrka finns fortfarande de övernattingsbyggnader som byborna runt Siljan använde vid sina kyrkobesök när man antingen rodde över Siljan eller med häst och släde infann sig till gudstjänsten. Den högra bilden är tagen från Slalombacken i Rättvik där man kan se kyrkan vid Siljans strand


   

Mora förknippas för det mesta med Vasaloppet och konstnären Anders Zorn 1860- 1920, här med hustru Emma strax efter deras bröllop 1885 . 



   

Zorns  ateljé såg inte mycket ut för världen. Här skapade han de flesta motiv från Dalarna där väl Midsommardans är det mest kända och som hänger på Nationalmuseet.


.

   

1886 köpte Anders Zorn en tomt i Mora där han sedan han byggde om efter egen smak . Han var före sin tid och lät som första Morabo installera el och telefon i huset. Vid elinstallationen lät han bekosta stolpar för elkablarna från Mora såg som låg närmare en mil från Zorns bostad . En varmavattenberedare med radiatorer inköpt i Amerika lät han också installera. Den blev liggande några år för att ingen förstod hur den skulle instales. Att Zorn vid denna tid var en förmögen man där han porträtterade både presidenter och adel och rika fabrikörer och han inte var rädda att ta betalt för det han levererade.

    


Han krossade Atlanten över till Amerika åtskilliga gånger där han bland annat målade av tre Amerikanska Presidenter. Här är han på väg över 1911.  


Fortsättning följer.

      


http://www.search.ask.com/videos?apn_dtid=%5EBND102%5EYY%5ESE&d=102-286&atb=sysid%3D102%3Aappid%3D286%3Auid%3D2bbf4441f36d6acb%3Auc2%3D283%3Atypekbn%3Da12720%3Asrc%3Dieb%3Ao%3DAPN10646&shad=s_0041&p2=%5EAG7%5EBND102%5EYY%5ESE&apn_ptnrs=%5EAG7&o=APN10646&apn_uid=2652421624374381&lang=sv&gct=ds&q=Anders+Zorn&tpr=10

Presentation

Kalender

Ti On To Fr
         
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
<<< Juli 2023
>>>

Tidigare år

Sök i bloggen

Senaste inläggen

Kategorier

Arkiv

RSS

Besöksstatistik

Frågerutan

37 besvarade frågor

Skapa flashcards