Inlägg publicerade under kategorin Dalsland förr
Hotellägaren Christina Johansson med anställda. Hotellet byggdes år 1891 och var en av de stora hotellsatsningarna i Dals-Ed efter att järnvägen mellan Sverige och Norge var invigd.
Grundaren till hotell ED Christina Johansson var en rekorderlig dam som gjorde att Dalslands - Järnväg gick i borgen för henne när hon skulle bygga sitt hotell. Här har både Oskar II och den ryske kejsaren Wilhelm II bott på väg till Kristiania ( Oslo). Men sagan om hotellet blev inte så lång när en brand ödelade både hotellet-stationen och magasinet pingstaftonen 1910..
Foto Birger Hultgren 1929
Hästtransporter med sand vintern 1929 från grusgropen i Sjövik till bygget av Åmåls djuphamn.
Livet på Dalslands kanal i början på 1900 talet. Då var det fortfarande sjötransporterna som höll i gång industrin och handeln runt kanalen.
Dalslands kanal 2 båtar går in i slussen.
Dalslands kanal, Håverud
Dalslands kanal . Godshantering
Dalslands kanal, på väg till Hembygdsfest
Hembygdssfest Dalslands Kanal.
Lossning av sättpotatis .
lossning av sättpotatis.
En grupp resenärer med ångaren Strix 17.5.1908" Foto: Herman Ahlin".
Laxen, Dalslands kanal, Bengtsfors. Bilden torde vara från ett av Laxens allra sista år.
Fritidsbåt på Dalslands kanal.
Möte på Dalslands kanal 1901
De Dalsländska utvandrarna
Målningen utvandrarna på väg till Göteborg 1872 av konstnären Geskel Salomans är en av de mest kända med utvandrarmotiv.
Emigrationen från Sverige till Amerika under nödåren från mitten av 1800 talet fram till sekelskiftets början har skildras många gånger i litteraturen .
Dalsland var en av de län som drabbades mest av utvandringen och det är inte många Dalslänningar som inte har släkt i Amerika. Mellan åren 1850 till 1900 utvandrade 63700 från Dalsland, betydligt mer än den nuvarande folkmängden.
Även om släktbanden tunnats ut efterhand som åren går så finns det fortfarande intresse att ta tag i vad som hände och hur det gick för de som åkte över. Släktforskning som blivit populär där man med hjälp av nätet kan forska i en av världens mest bevarade och utförliga kyrkoböcker som sträcker sig tillbaka flera hundra år och är väl en av anledningarna till den nya folkrörelsen.
Överst ser vi en scen vid tilläggning och överföring av folk till en av emigrantångarna under 1880 talet.
Därunder ser vi en av de många reklamblad som rederier och transportbolag lockade resenärer. Det visade sig för många som kom över att det var inte så lätt alla gånger att hitta det paradis som förespeglats dem.
Många Dalslänningar hamnade i Alaska, här en sommardag omkring 1910 när s/s Corvin anländer med gods och möts upp med hundslädar för vidare transport.
De här bilderna är tagna 1898 och visar guldgrävare med rötter från Ärtemark och Bengtsfors i Dalsland. John Bryntesson, Guldkungen kallad, som också kom från Ärtemark och gjorde sig en förmögenhet på guld var nog anledningen till att många sökte sig till detta område där drömmar om rikedom lockade men mycket få fick uppleva..
klicka på bilderna för större storlek.
En vanlig syn inte bara i Dalsland. Det var tider då man fick sin motion genom arbetet i vardagen och inte på gymmet.
Underhållsarbeten pågick ständigt på kanalen för att hålla igång sjöfaten. Här har vi några bilder från det arbetet tagna av amatörfotografen Ahlin i början på 1900 talet
Muddring vid farleden vid Töcksfors 1912
Akvedukten i Håverud
Inspektion av Akvedukten i Håverud i början på 1900 talet
Reperation av Sluss i början på 1900 talet
Utställningen är i gamla huvudkontoret, här i modell på det uppbyggda modellbanområdet som finns på utställningen.
Åmåls station med järnvägshotellet i bakgrunden
Modeljärnvägen som ingår i utställningen.
Ett intressant besöksobjekt för turister men kanske framförallt för Åmålsborna där de flesta i någon mening har ett förhållande till järnvägsverkstaden som i många år var den dominerande arbetsplatsen i Åmål.
Öppettider vecka 14-22 ( 7 april-2 juni) Lördagar 11-16.
7 juni -18 augusti Onsdag-Lördag kl 11-16
25 aug- 15 sept lördagar kl 11-16
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
||||||||
3 |
4 |
5 |
6 | 7 |
8 |
9 |
|||
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|||
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
|||
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
|||
31 |
|||||||||
|