Historien om Dalsland rings uppgång och fall

https://www.bing.com/videos/search?q=youtube+dalslands+ring&view=detail&mid=B10C50C5F6F17432BC0BB10C50C5F6F17432BC0B&FORM=VIRE

STENEBY: 90-årige Erik Berger berättar om motorbanan som lockade till sig 10 000 tusentals åskådare.

Den 3 juli 1966 invigdes Dalsland ring. Hela 16 000 åskådare kom till tävlingarna.
Förare som Ronnie Peterson, Reine Wisell och Erik Berger tävlade på banan under några år.
– Vi hade planer på att bygga ut, men så skedde dödsolyckan på Gelleråsen och sedan kom oljekrisen. Redan 1973 kördes sista loppet, säger Erik Berger.

 

   

 

 

 Dalsland Ring var en racerbana  som låg vid Dingelviks gård i Bengtsfors kommun, Dalsland . Banan var 1 650 meter lång. Den invigdes den 3 juli 1966 och det kom 16 000 åskådare till premiärloppet. Det är fortfarande det största publika arrangemang i Dalslands historia. Banans liv blev dock kort. Efter en olycka på Gelleråsen 1970 skärpes kraven från Svenska Bilsportförbundet. Banan byggdes om efter de nya kraven, men publiken svek och banan gick mer eller mindre i konkurs under oljekrisen 1974 . Bengtsfors Motorclub som drev banan klarade inte av att betala årsarrendet på 5 000 kronor, varvid bonden som ägde marken plöjde upp banan för att göra potatisåker .

Idag finns bara cirka 100 meter asfalt kvar. Allt annat är borta. 

Publikrekord för Dalsland 16000 besökare kom för att se invigningen av bananan 1966.

Det är många kända i motorvärlden som tävlat på banan . Här har vi en av de största på sin tid Ronny Pettersson legendarisk F1 förare

Vem kommer inte ihåg gränshandeln efter kriget där margarin och socker var en eftersökt vara i Norge. 

Konversation på parkbänken oss kvinnor i mellan i Dals-Ed.

  Margarin och socker inköp i Norge via Kornsjö 

  Nössemarksfärjan

Dalsland - hemland - turistland (1944)

Bilder från Håverud, Buterud, Bengtsfors, Stora Le, Ed och Åmål.

Klicka för att ta del av filmen på 17 min

http://filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=1371&returnurl=http://filmarkivet.se/sv/Sok/?q%3d%26minyear%3d1930%26maxyear%3d1975

4 foton från Dals-Ed för mer än 80 år sedan  

1937

1935

Eds station i början på 1900 talet

1905

Bilder från ett Dalsland i början på 1900 talet . Foto Ahlin 

Billingsfors 1901

Vallskvarnen och sågen vid Upperud 1901

Beskrivning av motivet

"Postbygge: Öfre posten vid 3dje slussen" år 1913 

Beskrivning av motivet

"Hamnbygget, första arbetet, undervattenssprängning" år 1931

Beskrivning av motivet

"Arbete med portbygge vid 3dje slussen." år 1909

Galeasen Klippan i Forsbroviken 10.09.1886

Galeasen Wilhelm på uppgång i Dalslands Kanal 1915

Utflyktsbåten Turisten vid  "Brattesta " Stora Lee midsommardagen 1907.

Bensinstationer var det gott om på 1950 talet. Det var då personalen tankade, tvättade vindrutan, kollade ringtrycket och oljan . Lite skillnad mot dagens obemannade stationer. Då var priset på bensinen  under kronan litern .

Nisse Larsson var namnet på servicemannen på Caltex . Folke Mogrens första bild som fotograf.

Carltex och Shell ser vi här på flygfoto, ligger på varsin sida järnvägsbron

Vänersborgsvägen

.Nynäs mitt i centrum där nu Handelsbanken finns i det så kallade EPA huset. 

På andra sidan gatan fanns BP

Gulf som fanns vid Karlstadsvägen 

Ett Dalsland där transporterna av folk och varor skedde via Dalslands kanal. Men redan  för hundra år sedan började  Järnvägen sätta sina spår i konkurrensen som blev början på slutet av trafiken på kanalen. 

"Alex Halling på nedgång i spåntjärnet" [Ångaren Alex Halling] Fotograferad av E. Lemke 1916.

"Ång. Långed forcerande isen å spåntjärnet" [Ångaren Långed]  

Fotograferad av Herman Ahlin 1901

Ång Ellida lossar sättpotatis. Krig vid lossen" [Ångaren Ellida] fotograf Fotograferad av Herman Ahlin  1919.

"Nils med velociped" [Nils Ahlin] foto Herman Ahlin 1895

"Gustafsberg (Olssons-) med körare å vägen" Fotograferad av Janne Ahlin  år 1900

"Hembygdsfesten 1910: Båtarna med folket som vänta och titta" Fotograferad av Herman Ahlin 1910.

"Segelfartyg liggande utanför järnvägsbron väntar på medvind " foto Herman Ahlin 1915 

Upperud med konstmuseet i Dalsland är väl ett besöksmål som de flesta Åmålsbor har besökt eller borde besöka .

Café Bornaparte näst intill uppkallad efter Napoleons brorsdotter som tillbringade en tid på Upperuds herrgård är också värt ett besök. 

Christine Alexandrine Egypta Bonapartes levene på herrgården blev inte långvarig .

Arvid Posse skötte disponentskapet och bodde på Upperuds herrgård. Från 1815  började han göra långa resor i Europa, framförallt till Italien. . Vid en mottagning i Rom , träffade han Christine Alexandrine Egypta Bonaparte. Hon var dotter till Napoleons bror Lucien. Han kom att vistas mycket i Italien där han 1814 av påven blev utnämnd till prins av Canino. Dottern, som alltså var prinsessa av Canino, föddes 1798 och fick sitt ovanliga förnamn för att hedra Napoleon, som kommit hem från sitt fälttåg i Egypten. Den blivande kejsaren stod fadder vid hennes dop.

Arvid Posse  uppvaktade den unga prinsessan och fick faderns godkännande. Vigseln ägde rum i Peterskyrkan i mars 1818.  Efter vigseln for man till Upperud. .

Prinsessan trivdes aldrig i Dalsland. För att slippa tristessen i Upperud vistades prinsessan så ofta som möjligt i familjen Posses residens i Stockholm. Här fanns jämnåriga att umgås med och även den bildade krets hon saknade i Dalsland.

.

Det ledde till skilsmässa

1824 . Då allt var klart och grevinnans vagn försvunnit lät greve Posse ringa i stora vällingklockan för att kalla samman allt manfolk vid bruket. Då alla samlats framför herrgårdsbyggnaden trädde han fram på trappan under den rad av kolonner som han låtit bygga för att skapa hemkänsla åt sin maka . Han höll ett kort och kärnfullt anförande: ”Det är bara en sak jag vill säga er, gubbar.       Geft er allri me’ e’ fransöske!”

Cafét visar en bildkavalkad av kända personligheter som bott och verkat i Upperud samt bilder från Upperud förr.

Klicka på bilderna för större format