SD fick till slut stopp på den naiva flyktingpolitiken 
 

Bara att konstatera att väljarna ger sitt fulla stöd till Sverigedemokraternas lösning för att få slut på kaoset som härleds till den Invandringspolitik som de etablerade partierna har haft ansvaret för i många år.

Trots varningar av följderna så har både Stefan Löfven (s) och Reinfeldt (M) som stadsministrar välkomnat alla världens flyktingar till Sverige en lång tid utan en tanke på vilka konsekvenser det får . Det är det nu vi ser resultatet av.

Sverige kommer lång tid får leva med följderna av vad naiva politiker ställt till  med när de vägrat ta till sig den verklighet som finns utanför Rosenbad. Borde kännas pinsamt när man tar del av Sifoundersökningen att medborgarna så övervägande ger klara besked när till slut Regeringen får ändan ur vagnen och ändrar riktningen på invandringspolitiken i riktning i vad Sverigedemokraterna försökt få gehör på i åratal .

Men förhoppningsvis så slipper regeringen höra glåpord som främlingsfientlig mm som haglat ur de politiska företrädare när samma förslag från Sverigedemokraternas kom upp på bordet. Vi får väl hoppas att väljarna i fortsättningen mer tar till sig facit på den politik man åstadkommit och följderna av den än att stirrar sig blinda på den framtid som de etablerade politikerna retoriskt försöker få väljarna att svälja.

En bra ledtråd för väljarna som jag själv alltid gått efter i valtider det är att ta en titt i backspegeln och värdera deras insatts under valperioden och inte gå på det man lovar i talarstolarna vad man skall göra i nästa valperiod. Dagens regering är ju ett bra exempel på detta.

Det är vad man har gjort och inte vad man lovar göra som borde vara ledstjärnan när man står framför valurnan och skall avge sin röst.
Med den utgångspunkten från hur man skall rösta så borde de etablerade partierna tappa betydligt mer röster i opinionsundersökningarna som ställer frågan vilket parti skulle du rösta på om det vore val i dag .

Det rörs om i förslagsgrytan riktigt ordentligt och nu är väl frågan var skall media och de etablerade partierna hämta nytt bränsle att attackera och brännmärka SD för.  LO har nu inlett en offensiv där man lämnar dagens politik och försöker koncentrera sig på vad gårdagens Sverigedemokraters bakgrund har i garderoben.

tn

Vi  får väl se om man också tar upp Socialdemokraternas nuvarande samarbetspartner Vänsterpartiets historia på samma gång. Då , efter andra världskriget införde  man kommunistceller i försök att ta över facket och arbetsplatserna som förberedelse för den revolution de drömde och som hade dåvarande Sovjettunionens styrelsesätt som sitt drömmål. 

Då kände sig Socialdemokraterna med hjälp av LO tvingade att med olagliga underrättelseverksamhet få stopp på Kommunisternas framfart. Kanske är det enda sättet att få stopp på Sverigedemokraternas framfart både i politiken och inom LO facket.

Vi ser att även i de partier som varit mest negativa till Sverigedemokraternas invandringspolitik V , MP och S och som varit värst att i retoriken att prata skit nu helt plötsligt fått en majoritet med sig att stödja ursprungsförslagen från SD.

Svaga siffror för regeringen

Regeringspartierna får sina svagaste siffror på flera år i Svensk väljaropinion, den sammanvägning av opinionsmätningar som Novus gör för Sveriges Radios Ekot.

Fakta: Svensk väljaropinion

http://www.svt.se/nyheter/inrikes/regeringspartierna-backar

Grafik: Svensk väljaropinion, november 2015

http://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=6313589

 




   Arvika hamn
1900-06-10 Premiärtur på traden Arvika - Säffle.
1901 Rederi AB Nord byter namn till Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Hemort Arvika.
1929 Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 12.000
  
ALMA

 

ALMA   Fotodatum; 14/10 1904 vid Högsäters färja   

1900 Såld till Rederi AB Nord, Arvika för 50.000 kr.
1900-06-10 Premiärtur på traden Arvika - Säffle.
1901 Rederi AB Nord byter namn till Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Hemort Arvika.
1929 Såld till AB Skandinaviska Fartygsagenturen, Göteborg för 12.000 kr när Ångbåts AB Byelfven tvingas gå i likvidation. Trafik i Göteborgs skärgård, traden Göteborg - Hönö Klova.

  
1945-01 Såld Oscar Persson, Källsbyn för 15.000 kr. Ny hemort Lennartsfors. Trafik på traden Arvika - Säffle - Åmål - Stömne.
1946 Omdöpt till Esaias Tegnér.
1946 Såld till RoS, Resor och Studier, KFUM:s Resetjänst, Göteborg för 15.500 kr. Ombyggnad och renovering inleds vid Bohus varv, Göteborg

   EDEN

Övrigt: 1888 Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Svea till handlaren Teodor Traung, Arvika. Trafik på traden Arvika - Säffle.
1900 Såld till Ångbåts AB Byelfven, Gillberga. Fortsatt trafik på traden Arvika - Säffle.
1909-09 Såld till Trafik AB Arendal, Göteborg för 8.500 kr och omdöpt till Arendal. Trafik på traden Göteborg - Arendal

 

  
Glafsfjorden.

1915-07-25 Såld till Ångbåts AB Glafsfjorden, Arvika för 21.000 kr och omdöpt till Glafsfjorden. Trafik på traden Arvika - Sölje - Satfnäs - Stömne - Björnö - Högsäter.
1919-05 Såld till Ångbåts AB Byelfven, Arvika. Ombyggd vid Groths varv, Sjötorp med bland annat nytt tak och raka sidor. Ny ångmaskin på 110 hk, 81 kW, installeras. Ombyggnaden kostar ca. 100.000 kr.
1935-05-02 Såld till Harry Emanuel Carlson, Gunnar Johansson och Arne Lorentsson, Styrsö omdöpt till Södra Skärgården. Ny hemort Styrsö-Tången. Trafik på traden Göteborg - Styrsö.

  
Gladisvall Byggår: 1896

1949 Såld till pr/Karl Olsson, Arvika och omdöpt till Gladisvall. Trafik mellan Arvika och Säffle.
1957 Skrotad.

.

Arvikas ångbåtsflotta i Kyrkviken. Båtarna Alma, byggd 1902, Nordstjernan, 1884, Svea, 1884, Byälven 1891. Dessa och fartyget Glafsfjorden, byggd 1869, trafikerade regelbundet Arvika - Säffle när hamnen var levande och hamnmagasinen fortfarande hade sin funktion att fylla. Glafsfjorden var det sista av de fem ångfartygen som lade ut från Arvika hamn den 3 maj 1935.

    
Båten Nordstjernan i Arvika hamn  i början på 1900 talet

Övrigt: 1884 Levererad av Göteborgs Mekaniska Verkstad som Nordstjernan till Teodor Traung, Arvika. Trafik på traden Arvika - Säffle.
1901 Såld till Ångfartygs AB Byelfven, Gillberga. Fortsatt trafik på trafen Arvika - Säffle.
1914-12-13 Grundstöter i snötjocka vid Tjuvholmarna i Glafsfjorden vid färd från Arvika mot Norra Fjöle. Fartyget får slagsida och överges på grundet. Bärgas senare.
1931-02 Såld till Severin Carlsson, Töreboda för 2.000 kr.
1931-07 Skrotas i Sjötorp.