Fartyg: MALMÖ
Bredd över allt 10,1 meter
Längd över allt 59,1(pp) meter
Reg. Nr.: 8960
Rederi: Svenska Rederi AB Öresund
Byggår: 1914
Varv: Köpenhamns Flydk & Skibs, köpen-

 

Färjan Drottning Victoria i isblockaden den stränga vintern år 1924

Färjan Konung Gustaf V på isigt hav 1924

Hjulångaren Freja vid kontinentkajen i Trelleborg . Folk på kajen

Konung Gustav V i Trelleborgs hamn.

Färjan Starke i Trelleborgs hamn

 

Ångfärjan Deutschland på väg ut från Trelleborgs hamn

 

Färjan Konung Gustaf V i hamnen Trelleborg.

HMS Svalan var ett svenskt örlogsfartyg, sjömätare. Byggd 1881 vid Bergsunds Mekaniska Verkstad. Klassad som ångslup men använd som sjömätare fram till utrangering 1944

Livet ombord på Svalan. i Västervik, från vänster Sigurd Andersson, "Straus", Fran, Göte Zaar, KarlErik Andersson, Helge Borman "hovmästaren", Bengt Ahlström, Västeråsaren.

Från vänster Karl Erik Eriksson(fisken), Andersson, "Västeråsaren" (skeppskock), Ahlström, samt en okänd besättningsman som var eldare på Svalan

Livet ombord på Svalan. Från vänster 2:a maskinist Stavsudd o Göte Zaar

Från vänster Göte Zaar, kopralen, Bengt Ahlström Fårösund 1938

Här var det sjögång, en våg slog upp och tog ner livbåten

Karl Erik Andersson i Fårösund, fiskebåt tillhörande Svalan till vänster

Bilder från Göteborgsveckan 1905

Princess Margaret med ägarna M. Levisson och Carl O. Wijk först över mållinjen.

Princess Margaret.

Göteborgs Kungliga segelsällskaps utlåttningsbåt 1905

Här var det inte tal om att släppa storskotet vid kryssen för att räta upp båten. Jollen hängde med även vid kappseglingen på den tiden.

Fartyg: TRELLEBORG
Bredd över allt 22,5 meter
Längd över allt 170,1 meter
Reg. Nr.: 13005
Rederi: TS-Line
Byggår: 1982
Varv: Öresundsvarvet, Landskrona

Tre färjor i Trelleborgs hamn: Drottning Victoria, Preussen och Konung Gustaf V.

Trelleborg Ombyggnad av färjeläget år 1959. Färjan Konung Gustaf V i hamnen

Lotsbåten . isbrytare Trelleborg SJ i hamnen. Den var i verksamhet år 1909-1966.

 

Färjan m/s Trelleborg byggår 1958

 

 

Två personbilar kör in på färjan m/s Trelleborg  1959

Matsal på färjan M/S Trelleborg 1959  

 

Imperator 

början på 1900 talet

Postångaren Imperator vid kaj i Trelleborg. Imperator var det första postförande ångfartyget på Trelleborg-Sassnitz-leden.

Invigningen av tågfärjelinjen Trelleborg-Sassnitz år 1909

 

 

Invigningen den 6 juli 1909 av tågfärjeleden Trelleborg - Sassnitz.

 

 

Sjöhistoriska museet visar och förvarar en del av sin båtsamling i Båthall 2 på Galärvarvet i Stockholm.
Båtarna är daterade från 1700-talet fram till 1900-talet. Här finns allt från ångslupar och arbetsbåtar till fritidsbåtar av många slag.

Fotograf: Karlsson, Anneli

Tre färjor i Trelleborgs hamn: ms. Konung Gustaf V, ms. Starke och ms. Skåne. 1967

 

 

Färjan Drottning Victoria i Trelleborgs hamn 1967

 

 

 

Färjan Konung Gustaf V i Trelleborgs hamn 1967

 

 

Ångfärjan Preussen , Trelleborg

Deutschland vid kaj 1924 i Trelleborgs hamn .

 

Trelleborg, m/s  1967 Trelleborgs hamn

Svea, postångare runt år 1900

 

Färjor Trelleborg och Sassnitz  1959

Rex, postångare 1898

Däck på Prinsesse Margarethe 1963

Carl Gustaf Pettersson, född 1876 på Tenö i Vaxholms kommun, död 27 mars 1953 var en svensk båtkonstruktör. Han ritade över 1.000 båtkonstruktioner, allt från jollar till stora fartyg. Han är främst känd för sina motorbåtar.

Carl Gustaf Pettersson växte upp på en bondgård på Tenö, nära Vaxholm. Han utbildade sig till ingenjör och började konstruera båtar. Den första motorbåten han konstruerade var Wiking 1904, som byggdes på Reversators varv och var utrustad med en 2,5 hk motor.^[1] Hans tidiga motorbåtar saknade vindruta för att ge fri sikt. Han utvecklade under 1920-talet en omkring sju meter lång, smal ruffbåt med inombordsmnotor, som blev modell för andra svenska träbåtar. Dessa motorbåtar hade ett "öra", en för Carl Gustaf Pettersson karakteristisk rundad övergång från fördäcket till skarndäck/sida. Bland båtfolk benämns denna typ som "Petterssonare" eller "Petterssonbåt".

Fartyg: INGMAR
Längd över allt 12,00 meter   Rederi: Karl Grönstedt Byggår: 1919 Varv: Larssons Motorbåtsvarv, Saltsjöbaden
Konstruktör: Pettersson, C. G. foto : 1930 talet.

Fartyg: LILLY ANN
Bredd över allt 3,10 meter
Längd över allt 16,0 meter Rederi: Dir Eric Åkesson Byggår: 1936 Varv: Fröbergs Båtvarv Konstruktör: Pettersson, C. G.

Fartyg: WIKING X
Bredd över allt 2,17 meter
Längd över allt 9 meter  Rederi: Statens maritima museer Byggår: 1925 Varv: Rosätra Båtvarv Konstruktör: Pettersson, C. G.

Konstruktör: Pettersson, C. G Fartyg: LISS Rederi: Sterner, Sigurd Byggår: 1933 Varv: Amatörbygge

Sigurd och Lisa Sterner i sin motorbåt LISS       

Fartyg: MALGOSIA

Konstruktör: Pettersson, C. G.
Övrigt: Trol byggd för utländsk beställare

Fartyg: TV 11
Bredd över allt 3,2 meter
Längd över allt 13,8 meter Rederi: Tullverket Byggår: 1923 Varv: Fröbergs Båtvarv AB Konstruktör: Pettersson, C. G.

 

Fartyg: GRAZIELLA

Byggår: 1933
Varv: Fröbergs Båtvarv, Lidingö  Konstruktör: Pettersson, C. G.
Övrigt: Stora verkstaden 1933. Mellan 1:a och 2:a världskriget var varvets glansperiod. Då hade Karl Fröberg sex, ibland sju fast anställda. Varvet byggde nästan enbart båtar på beställning. Man byggde efter ritningar av bland andra C G Pettersson. Besökare Mats Thorsson har utpekat motorbåten i mitten som GRAZIELLA, till vilken han i dag (2008) är ägare

Fartyg: LILLY ANN
Bredd över allt 3,10 meter
Längd över allt 16,0 meter Rederi: Direktör Eric Åkesson Byggår: 1936 Varv: Fröbergs Båtvarv Konstruktör: Pettersson, C. G.

Fartyg: STELLA MARINA
Bredd över allt 4,53 meter
Längd över allt 27,90 meter  Rederi: Åkerlund, Erik Byggår: 1927 Varv: Gustafsson & Anderssons varv, Lidingö
Konstruktör: Pettersson, C. G.

Övrigt: STELLA MARINA nedanför Telegrafholmen vid Sandhamn under KSSS jubileumsregatta i juli 1930. På akterdäck kan ägaren Erik Åkerlund ses tillsammans med prinsessorna Ingeborg och Margaretha; jfr Fo145605 i KSSS-samlingen från samma tillfälle.

 

Fartyg: SIGTUNATURISTEN I
Bredd över allt 3,88 meter
Längd över allt 18 meter
Maskinstyrka 100 ind hkr Byggår: 1938 Varv: Erikssons Båtvarv, Flottsund Konstruktör: Pettersson, C. G.

Fartyg: ALBERTINA  Byggår: 1920 Varv: Br. Larssons Varv, Kristinehamn Konstruktör: Pettersson, C. G.
Övrigt: Classic Yacht Festival i Vaxholm 3-5 Juli 1992

Livet ombord på fraktskonaren Tärnan från Marstrand på 1930 talet.

Foto från Bohusläns museum  fotograf okänd

   Fraktskonaren Tärnan under segel med virkeslast vid Landsort på 1930 talet

Fr v.: Axel Österman, Lars Österman och Emanuel Österman.

   Besättningen på tremastade fraktskonaren "Tärnan" 1933. Fr v: Arne Persson, Gotland. Emanuel Österman, Elmer Nilsson Klagshamn, Lars Österman   Fr v: Lars Österman, Karl-Erik Österman, Axel Österman och en stuvare kallad "Lam-Otto"      

Potatisskalning. Fr v: Karl-Erik Österman och Axel Österman. I bakgrunden skans, till vänster ingång till byssan

Till vänster synes fockmasten o till höger kojerna. Från vänster: Lars Österman och Karl-Erik Österman.

  Ombord fraktskonaren "Tärnan". Fotografiet taget innan styrhytt byggdes på "Tärnan". Fr v.: Lars Österman, Axel Österman och Karl-Erik Österman.

Lagning av toppsegel på fraktskonaren

Tärnan" i Gävle hamn 1920-talets början.