RANJA  1941 i Sandhamn

Ballerina 1953

  BÖLJA 1909

   BEAUTY  1950

  MAGDA XI  1930 talet  ?

  SABINA  År ?  

  LLANORIA  1950

"Alca år 1896"

   SAPHO 1905

  Galene 1946"

   PALATINA 1898

   EXCELSIOR  början på 1900 talet ?

   PRINCESS SVANEVIT 1932

  BOSTON  1905

  VENUS 1906

 
Fylgia under andra världskriget.

HMS Fylgia var en panssarkryssaren  som tillhörde den svenska marinan . Fartyget sjösattes vid Finnboda varv  den 20 december 1905 och levererades den 21 juni 1907. Fartyget byggdes som pansarkryssare och hade dessutom som uppgift att genomföra utbildningsexpeditioner med officersaspiranter. Fartyget tjänstgjorde under första världskriget beredskapstid, och lades i fartygsreserven i början av 1930-talet. På grund av andra världskriget utbrott moderniserades fartyget och var i tjänst även under detta krig. Fartyget utrangerades den 30 januari 1952 och användes därefter som målfartyg innan hon såldes år 1957 för skrotning i Köpemham, Kanonerna i fartygets fyra dubbeltorn togs tillvara och användes som fortifierade kanontorn i Kalix-linjen kring Kalix  Fartyget fick sitt namn från fylgror i den nordiska mytologin. 

jagaren Småland i Kielkanalen 1961 

HMS Småland (J19) var en jagare i Svenska flottan som sjösattes den 16 juli 1952. Fartyget var det andra fartyget i Halland klassen , där även HMS Halland (118) ingick. Halland-klassen var den största och mest slagkraftiga jagarklassen som någonsin ingått i den svenska flottan. Småland sjösattes vid Eriksbergs Mekaniska verkstad den 23 oktober 1952 och levererades till Marinen år 1956. Hon moderniserades tre gånger och togs ur tjänst 1979 i Karlskrona ^] Hon utrangerades 1 juli 1984.

Fartyget ligger idag (2015) vid kaj på Göteborgs Martima Centrum. dit hon överlämnades 1987 och används som museiefartyg. Jagaren Småland är det största musealt bevarade örlogsfartyget i Skandinavien.^]

Marinens uppvisning "Operation Strömmen" drog stora åskådarmassor 1959.

   

Gunrummet på jagaren Småland 1958            Avisning 1956

Foto visande jagaren Småland i Kielkanalen 1961 

Småland under 1960-talet i en av Musköbasens fartygstunnlar på 1960 talet.

Småland togs ur tjänst år 1979 och utrangerades den 1 juli 1984. År 1987 överlämnades hon till Göteborgs Maritima Centrum där hon fortfarande  ligger som museifartyg

Postångaren Prins Gustaf Adolf

Konung Gustaf V

Postångare Svea

 

 

  Konung Gustaf V

 

  Preussen, ångfärja

  Postångaren Odin

 

  Postångaren Rex

 

 

 

Postångare Svea i hamnen

   

 

Postångaren Svea

 

 

 

Starke

 

 

Bärgningen av Rikswasa - ett dykaräventyr (1969)

klicka på adressen för att se filmen på 21 min

http://filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=432&returnurl=http://filmarkivet.se/sv/Sok/?q%3d%26categoryid%3d13%26page%3d3

Båthaveri i Stockholms mellersta skärgård på 1950 talet. Inte alltid så lätt att hitta mellan grynnorna i skärgården

TB:s bogserbåt TEBE försöker flottdra haveristen Ljusterö 1950-08-08

Så här såg fritidsbåtlivet ut för gemene man i Stockholms skärgård på 1930 talet

Gustavsbergs hamn år 1938

Öregrunds hamn på 1890-talet, troligen med skonerten Svante av Östhammar. Gamla vågbrytaren spolierades 1897.
Fotograf:Sandman, Herbert

 

Gustavsbergs hamn före år 1897. I bakgrunden ses ångbåten Gustafsberg I, bredvid bogserbåten Farsta. I förgrunden ses ett 2-mast. skonertskepp.  xx

 

 

 

Gustavsbergs hamn och fabriker omkring år 1910. I förgrunden ses skonertskeppet Diana. xx

 

Södra Blasieholmshamnen sedd från Operaterassen. 1928  xx  ej till sk

 

 

Gustavsbergs hamn. Segelfartyg vid kajen, 1890. xx

 

 

 

Lots- och tullbrygga var hopbyggda. På tullbryggan står ett litet vakthus, det fanns kvar till början av 1940-tal. Längst till höger syns det gamla kallbadhuset, som byggdes 1860 och revs 1910. 

 

 Södra  Blasieholmenshamnen 1930  xx  ej till sk xx

 

Gustavsbergs hamn efter år 1897. I förgrunden ses ångbåten Gustavsbergs VI. zxx

 

Gustavsbergs hamn. 3 st. 3-mast. skutor. Den grå, Alma av Väddö, framför Alma "Hoppet av Häverö". xx

Hamn, Gustafsberg. Segelfartyg vid kajen. Från 1900-talet. xx

 

Blasieholmskajen i Stockholm i början på 1900-talet.  xx  rj till sk