Att tillverka ett endaste elbilsbatteri motsvarar många tusentals mils körning med en bensin- eller dieselbil. En ny rapport beställd av Energimyndighetens och för Trafikverkets räkning visar att batteritillverkningen så pass energikrävande att elbilens klimatnytta delvis försvinner. Så bilens inverkan på klimatet kommer fortsatt vara lika hög även om vi går över till El-bilar. Så alla miljarder som satsas på subventioner för att få folk att köpa EL- bilar för klimatets skull är väl detsamma som att kasta skattepengarna i sjön till i stort sett ingen nytta. När en bil som tex en Mercedes E 220 d (diesel) kan färdas mellan 14 706 och 19 608 mil för att nå upp till de 15-20 ton som elbilens batteri kräver vid tillverkningsprocessen då är frågan om inte dessa miljötalibaner som försöker ersätta bensin och dieselbilar med El-bilar är grundlurade i sitt miljötänk något som också drabbar oss skattebetalare. Sett till utsläpp under tillverkningsprocess och driftutsläpp kan det vara så att det är mer skonsamt för miljön att behålla din gamla bil, enligt ny forskning. Så ur ett miljöperspektiv ska vi alltså försöka använda våra befintliga bilar så länge som möjligt?.  Det korta svaret är ja. Konsumera mindre helt enkelt. Något som går stick i stäv med dagens miljöpolitik där man anammar slit och släng kulturen med stora subventioner för miljöns skull. Något som visat sig blev precis tvärt om som så mycket annat i samhällsutvecklingen när okunniga politiker är med och försöker styra över sådant de inte har kapacitet att i grunde förstå.