Strömstad blev i slutet av 1700-talet känd som bad- och hälsoort. Lejonkällan utanför Surbrunn hade redan 1782 gott rykte som hälsokälla och nyttjades flitigt av brunnsgäster under hela 1800-talet. Vid Bojarkilen fanns sedan 1786 Sveriges första varmbadhus  . Under 1800-talet byggdes två nya varmbadhus ungefär där dagens badhus finns. Dåvarande kronprins Oscars upprepade besök på den tiden i Staden bidrog till att Strömstad blev en av landets mest populära badorter. 

Det här var miljön runt Societetshuset som skymtar med sina torn bakom kallbadhuset i slutet på 1800 talet och som gjorde Strömstad till det mest populära badorterna på den tiden.

Till Strömstad kunde man ta sig med både båt och tåg i slutet på 1800 talet. 

Slutet av 1800 talet.

Sveriges första varmbadhus kom till i Strömstad redan på 1700 talet vilket förstärkte populariteten av orten som   brunnsort. Här har vi kallbadhuset till vänster med det nya varmbadhuset. foto runt år 1900.  

Här blev man väl omhändertagen av de många baderskor som fanns på badhuset

Omgivningarna runt societetshuset med restaurang Skagerack är fortfarande populärt men nu har societeten där bruns badandet var det primära ersatts med alldagliga turister, mycket norska, som insuper båtlivet och resterna av den brunnsmiljö som fortfarande finns kvar i Strömstad. foto runt 1950.

"Strömstad Restaurang Skagerack." 2017 som ligger i centrum i hamnströget där turisterna samlas. 

Här kan man sitta på uteserveringen och inta sin lunch och ta del av när de stora motorbåtarna med sin flying bridge ofta med en norsk flagga vajande i aktern snurrar runt i hamnen för att hitta en plats att lägga till vid.  

Lunchen som blev lax med romsås och färskpotatis och var njutbar men där desserten med glass, jordgubbar och grädde blev höjdpunkten i smakupplevelsen.

Det här var en vanlig syn nedanför Societetshuset förr i tiden där segelbåtarna var de som dominerade

Det kommer in en och annan seglare även nu och lägger till vid kajen. Även om skrovet på den här båten påminner om en Colin Archer, så är utrustning och bekvämlighet på den här 44 fotaren något helt annat än båtarna i bilden ovan. 18 ton byggd på 1980 talet i som det ser ut i toppskick med en norsk flagga i akter. Seglar bra enligt ägaren utom i lätt vind, vilket man kan först med den vikten. En amerikansk båt byggd i Thailand       

tn