Skattkammarön ur ESTRAD 1967 - Originalvideoklippet 

http://www.youtube.com/watch?v=9peNmBMP12Y

För att visa att man nu återigen var ett märke att räkna med, återvände Mercedes-Benz till bilsporten  i början av 1950-talet . Men resurserna var knappa och man fick göra det bästa av vad som fanns på lagerhyllorna. Företagets största modell, 300 , fick bistå med motor och drivlina. Men den tunga treliterssexan var inte byggd för höga effekter och varvtal och Mercedes satsade därför på långdistanstävlingar där pålitlighet skulle visa sig vara avgörande. För att hålla nere vikten placerade man drivlinan i en lätt rörram. Detta gjorde att man inte kunde använda konventionella dörrar på den täckta karossen. Istället använde man så kallade måsvingedörrar . Bilen debuterade säsongen 1952 och gjorde succé, med vinster i Le Mans, Nurnburg ring  och Carrera Panamericana. . Den var inte lika snabb som konkurrenterna, men till skillnad från dessa kom den i mål utan problem. Efter denna enda säsong drog sig Mercedes tillbaka från sportbilsracing och koncentrerade sina resurser på att ta fram formel 1 vagnen W-196 till säsongen 1954.

Mercedes-Benz 300 SL är en sportbil , tillverkad av den tyska  biltillverkaren Mercedes -Benz  mellan augusti 1954 och februari 1963.

Bildspel om Mercedes-Benz 300 SL

http://sv.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_300_SL#mediaviewer/File:Gullwing_-_Flickr_-_p_a_h_(1).jpg.

http://www.filmarkivet.se/sv/Film/?movieid=397&returnurl=http://www.filmarkivet.se/sv/Sok/?q%3d%26minyear%3d1955%26maxyear%3d1970%26page%3d3

Expressen (1968)

 Patrick Donovan

Patrick Donovan was born in Hampshire, England, in 1944 and brought up and educated in Dorset, on the English Channel coast. He is a self-taught artist specialising in marine and military subjects using watercolour, oils, pen, ink and pencil.

..

..

Arvikas första bil 1905. En - Murer Union - med en encylindrig motor, lågspänd magnet med klafftändning samt kjedjedrift. Den kostade 3800 kr och inregistrerades 1907 med nr  S 2. J.O Lindström, handlare och pionjär i införandet av fotogenlampor samt var den första i köpingen som skaffade telefon.

Trafikbussarna började i Staden 1926 med linjen Torget-Dottevik de första veckorna och därefter Sanatoriet, Sofielund och Agneteberg. Bussägare O.Johansson obesörjde trafiken.

Ca 2000 norska soldater på väg mot Åmål var det bud som kom fram till Åmålsborna 1788.

Norrmännen har tidigare besökt Staden 1743 och dels uppbränt, dels plundrat så det blev en faslig uppståndelse i vad som komma skall och inte en enda soldat fanns att försvara staden med. Alla vidtog åtgärder att rädda  det som var möjligt av sina ägodelar.

Soldaterna intog staden under ledning av general Mansbach.  Norrmännen bestod av sovande och svultna  soldater den första tiden som inte gjorde några större ansträngningar att försvara sitt revir.

Målning från slutet av 1700 talet Åbergsgården.

General Mansbach bodde hos borgmästare G. Åberg som ej lämnat staden utan stod trofast kvar på sin post. Efter överläggning om anskaffande av mat till de svältande soldaterna för att i någon mån hindra att de med våld skulle förse sig med mat, så i löfte om betalning som betalads med danska silverpengar så fick de fientliga trupperna ett annat utseende.

Vakttjänstgöringen blev strängare och allt fick ett militäriskt skick. Det enda försvar som orten ägde var i 400 man anförda av kapten Bauman förlagd till Säfflebron lite över en mil utanför Åmål.

Sunds herrgård

Vid Sunds herrgård ägd av baron Uggla hölls krigsråd . Efter många om och men så beslutades det att en löjtnant  Liljecrantz vid livgardet till häst skulle med en trumslagare förmå den norske generalen Mansbach att draga sig tillbaka. I planen ingick att vid en eventuellt anfall stadens drängar och unga karar försöka få tag i så många gevär som möjligt vilket inte vore någon större svårighet då norrmännen vårdslöst hade sina gevär i stora staplar uppställda i gångar och trappor där folk hade sin passage.

Efter att blivit stoppade vid Östby av fyra norska jägare som kom framrusande med sina bössor och först när en norsk officer förstod att de var underhandlare från den svenska armén så släpptes de igenom . Men förbundna ögon och en talrik bevakning fördes förhandlaren till general Mansbach.

Löjtnant Liljecrantz en reslig man, lär här med en kraftig stämma uppmanat den norske generalen att utrymma staden annars skulle hans general se till att norrmännen ingenstans borde vara säkra för Svenskarnas anfall.  Skrytet hade sin verkan, ty alla vakter fördubblades .

Efter att bestämt dag beslöt man att med sina 300 värmlänningar via Nygård , ta norrmännen i ryggen , att sen 2000 norrmän skulle ge vika , därpå tvivlade ingen.

Då det mot förmodan saknades mycket vapen helt plötsligt i de norska leden slogs det larm och hela styrkan försvann från staden och uppställde sig på Sandlyckan. Efter en lång fåfäng väntan på fienden,  avtågade hela hopen med svansen mellan benen i ilmarsch mot Norge.

vågmästargården

En historia ledd av folktraditionerna såsom berättas ur folkets mun skriver Pa Edgren med sitt barndomshem i Borgmästargården (Vågmästargården) , vars far var ögonvittne till händelserna som beskrivs och som också har del i att utgången av invasionen slutade lyckligt för Åmålsborna. Pa Edgren som i skrifter skildrar Småstaden Åmål med färre än 1000 invånare i början av 1800 talet.

Det vi kan konstatera är att Norrmännen har kommit tillbaka och ockuperar vårt land men med helt andra medel tar för sig och där Svenskarna inte har den minsta anledning att jaga tillbaka norrbaggarna över kölen.     

Kallkällan vid Örnäs varifrån vattnet hämtades till hushållen i Åmål ända fram till 1904.

1950 tal

1950 tal

1950 tal

1930

1930

1911

1930 tal