Kållandsö är för de flesta båtfarare fiskeläget Spiken och Läckö Slott men att utforska och låta fantasin rinna iväg bland alla dessa forn och medeltidslämningar som finns gömda i markerna utspridda i naturen på Kållandsö kanske inte är så vanligt. Här kan man göra en tidsresa ifrån 600 talet och fram till 1800 talet i lämningar som visar att Kållandsö kan vara det vi kallar Sveriges vagga där vårt land började formats till det är i dag.   
Vi börjar på Kållandsö sydvästra inseglingsplats där Jarlehus, ( järnhus )  från början av 1200 talet , där resterna av en fornborg vaktar inloppet för dåtidens fiender. 

Här på ett sjökort från 1900-talets början kan vi se i mitten av karta ( röd markering) spekulationer om det som kan vara en kungsgård och där Jarlehus kan vara en försvarsborg mot väster  för gården och där försvarsanläggningen vi Ullersundet kan vara den mot öster.

Här har vi den husgrund som kan varit kungsgården på lindön med fri sikt till jarlehus i väster på den tiden.

Kunde det så här Jarlehus såg ut på medeltiden när man blockerade sundet med en järnkätting för att skydda Kungsgården mot fienden som kom från sjösidan ?.

                         .

Så här ser syd västra inloppet till Rackeby skärgård ut från den plats ruinerna från Jarlehus finns. En kätting spändes

Mellan borgen och ön på bilden för att hålla stånd mot fienden. Rester av kättingen finns på Vänermuseet i Lidköping. 

Här har vi ankrat med Noblesse där pilen visar på sjökortet, här kommer man inte längre med segelbåt än söder om Alsön. För att komma till Lindholmen, en slottsruin från 1500 talet så får vi fortsätta med lillbåten.

 ...       

Vägen mot Lindholmen är kantad med fritidshus i den skyddade miljön -  

Lindholmens slott som Linné på sin tid skrev om - ett mycket väl byggt slott anlagt av greve Bengt Oxen stjärna. Lindholmen är kringfluten, ligger behagligt, att man ej utan smärta kunde se ett så härligt palats med en så står kostnad och eftertanke uppbyggt, stå tomt, utan värdig inbyggare. Byggnaden nämns redan i början på 1500 talet i skrifter sen den tiden. Förfallet började redan på Linnés tid. Till skillnad från oss som bara kan beskåda ruinerna efter slottet kunde han beskåda det ståtliga badhuset, gjort efter mönster efter de gamla romarnas badhus med marmorutsmyckningar där sinnrika funktioner av vattenpannor, varma och kalla bad med vackra uppvärmda omklädningsrum. Slottet brann ner till grunden 1792. Nu finns bara den vänstra flygelbyggnaden kvar och efter slottet finns bara en del grundmurar kvar.

http://www.youtube.com/embed/J-1d_DSnaEU         Lindholmens slottsruin

   Tillbaka till Noblesse och en segeltur mot Klitt som ligger ett par distansminuter norr om Jarlehus för att gå in i skärgården mot Ullersundsbron som förbinder fastlandet med Kållandsö där Läckö slott ligger längst ut mot norr. Den streckade farleden mellan de båda punkterna på sjökortet är för småbåtar. Vi får gå utomskärs för att nå den inre skärgården via Klitt.  Efter att ha passerat Tänger sundet så går vi rakt söderut mot Lindholmen men på andra sidan och ankrar upp för att göra ett besök på Stola Herrgård

       En säker ankarplats utanför lindön i höjd med djupangivelsen i sjökortet så tar vi lillbåten och beger oss mot den kanal längst ner på korten (pilen). I slutet på kanalen ligger Stola Herrgård

..    

Under tre århundraden gick Stola i arv från far till son inom samma släkt och detta har givetvis satt starka spår av sig på det gamla västgötagodset. Släkten hette Ekeblad och det var under dess "regentskap", som det nuvarande stenslottet byggdes och herresätet fick sin karolinska karaktär utformad. Den byggnad, som Stola nu har sin berömmelse av, byggdes under de år det svenska stormaktsväldet rasade samman 1713–1719. Greve Claes Ekeblad  och hans grevinna, Hedvig Mörner af Morlanda, vilka då satt som herrskap på Stola, lyckades emellertid med detta, tillsammans med inspektorn och befallningsmannen på Stola, Håkan Eliander.

Dagens Stola är mer känd som arrangör  av musikaftnar i 1700tals stil

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Efter en musikafton på Stola lämnar vi ankringsplatsen utanför Lindholmen och fortsätter i farleden mot Ullersundbron.

Dagens Stola är mer känd som arrangör  av musikaftnar i 1700tals stil

Bron som blockerar vår framfart runt Kållandsö. Ullersunds bron som är enda vägförbindelsen med Läckö slott, är bara anpassad för passage med småbåtar.

http://www.youtube.com/embed/F1AUpxDU5es    Brokiosken med omnejd

Lite avkoppling med bad är inte fel när vi ligger i  strax väster om bron. Här kan man utforska Kållandsö från Lillbåten där Läckö Skans , som är rester av en befästning från 1600-talet, ligger 200 m norr om bron mellan Kålland och Kållandsö. Skansen uppfördes på order av Magnus Gabriel de la Gardie. Du kan fortfarande se spår av vallarna i terrängen. Ett 70-tal stora ekar växer här. 

Bron som blockerar vår framfart runt Kållandsö. Ullersunds bron som är enda vägförbindelsen med Läckö slott, är bara anpassad för passage med småbåtar.

. 

Längre  österut på andra sidan  Ullesundsbron väntar ett spännande utgrävningsprojekt på den så kallade kungshögen. En vikingagrav från 600 talet där den döde brändes med sitt vikingaskepp. Troligtvis en viktig person i vikingakulturen. En plats som man också kan nås  från Bösshamn , Lidköpings båtklubbs  uthamn som ligger i det östra inloppet till Uller sund.

Utgrävningarna håller på för fullt med nya fynd som kanske rätar ut de frågetecknen av det vi kallar Kungshögen som på sjökortet här nedan är markerad med pil, mitt mellan Bösshamn och Ullerbron. 

I samma område finns det en vägsträckning som kallas grevens väg . Magnus Gabriel Dela Gardie lät omkring år 1669 anlägga en väg som spikrakt skulle leda fram till slottet från Ullersund. Om den blev färdigbyggd vet vi inte. I vägens förlängning över Ullersund lät Greven uppföra en pålbro som blev färdig år 1669. I de s.k Läckösamlingarna kan man läsa hur bönderna i Synnerby beklagar sig över "att det falle dem allt för svårt att bron över Ullersundet vid makt hålla" resultatet blev att färjetrafik ersatte bron år 1683. Resterna av bron har nyligen påträffas i området runt utgrävningarna av Kungshögen.

http://www.youtube.com/embed/dDEf7POrQZs   utgrävningen ca 2 min

Efter ett par dagars  utforskning av miljön runt Kållandsö södra vattenvägar så fick vi problem med vår generator. En reparatör infanns sig på Ullersundbron för transport ut till båten. Generatorn var kass vilket betyder ingen laddning till batterierna.  Det var att gå runt via Naven och in i skärgården på norra sidan till varvet där en ny generator väntade på att installeras.

Navens fyr inseglingsmärke för sjöfarare in i Ekens skärgård från väster

Här har nyss fått en ny generator monterad i båten och vi är klara för nya äventyr i farvattnen runt Kållandsö.  Men det får bli en senare historia.