Parkeringsskivor och minirondeller fortsätter och uppröra medborgarna i Åmål ser vi i PD:s Synpunkt

Själv åkte jag på 300 kr i böter, inte för att jag gick över skyltningstiden utan för att jag glömde markera inställelsen med skivan i rutan. Helt plötsligt kan man bli ersättningsskyldig för en överträdelse som inte har ett dugg med det som var argumentet för skivans tillkomst, nämligen att skapa rotation på parkeringarna i centrum.

Handeln och fastighetsägarna använder sina kontaktkanaler inom politiken att med hemmasnickrade argument och utan tillstymmelse till förstudier och ordentliga utvärderingar att falla tillbaka på komma med förslag som har så dålig verklighetsförankring att det är bedrövligt att man fortfarande tar politiska beslut som rör medborgarna på så lösa boliner.

 P-skivor , jag och många med mig har aldrig missat att få en parkering i centrum under alla år, så vad är problemet ? Däremot så har de arbetande i centrum själva haft svårt att anpassa sig till de parkeringsbestämmelser som skyltningen informerar om har man förstått . Här försöker man göra staden till Sveriges gästvänligaste och så börjar man med den processen genom att införa P-skivor i centrum. Tala om kontraeffektiv marknadsföring. Stackar de skidturister, som man försöker locka hit på sin genomresa till fjällen, utan p-skiva, när de i centrum bli bötfällda för att få lite mat i magen. 

En gång men aldrig mer blir nog resultatet av det besöket i Sveriges gästvänligaste stad.

Bedrövelsen fortsätter på vilka obefintliga förstudier och utvärderingar av trafiksituationen man är beredda att ta beslut i dessa minirondeller i centrum. 

Håkan Sandberg har sin syn på minirondellernas funktion i PD i vilket jag håller med . Men det som upprör mig mest är att man överhuvudtaget från tjänstemän kan lägga fram förslag utan ordentliga förstudier över problemet, och att sen att våra politiker är beredda att ta beslut i frågan på de obefintliga underlagen.  Om det nu är som handelns företrädare klagar på, så får man väl försöka utröna om det förhåller sig på det sättet som man påstår och dokumenterar detta med mätningar före en försöksperiod och sedan efter, för att med ordentliga underlag om sakläget låta politikerna gå till beslut på.

Att gå till butiksägare och tjänstemän utan den informationen i ryggen och fråga om skillnaden i utsläpp, trafiksituationen blir nog bara ett slag i luften med ett tyckande som inget är värt, för att ta reda på de verkliga förhållandena.

Och jag som trodde att man skärpt till sig i det politiska beslutsfattandet, vis av alla felbeslut man fattat under åren, där undermåliga underlag från tjänstemän mångt och mycket varit boven i att slutresultatet inte alla gånger stämde överens med presentationen av projekten.

Kommer Michael ändra sig ännu en gång tro ?

Kanske Michael Karlsson sätter ner foten ännu en gång när han får ta del av de obefintliga studier av trafiksituationen som kommer att presenteras i den så kallade utvärdering av rondellerna där en oberoende studie av situationen före rondellernas tillkomst troligtvis saknas i utvärderingen.

Vi läser i PD att prövotiden har på förslag utökas till den 28 februari vad det nu kan betyda för utgången.. Kanske är det så att man har svårt att göra en utvärdering värt namnet att presentera för politikerna att gå på beslut på .

Var med och rösta i bloggen om vad ni tycker om minirondellerna .

Nästan 65 % av de röstande har hittills svarar nej på om man anser att man med minirondellerna får en förbättrad trafiksituation i Åmåls centrum.

Vad tycker du ?